|
高级制表品牌主要分为两种。 一种是名门大派，它们大多具备一两百年历史，拥有深厚的制表底蕴，比如百达翡丽、劳力士等品牌。 另一种则是剑走偏锋，尽管历史不长，但是设计前卫，特点突出，喜欢不走寻常路。像罗杰杜彼、里查德米尔就属于后一种。
绝大多数罗杰杜彼腕表都拥有日内瓦印记 罗杰杜彼曾经有一项傲人的资本——所有腕表均获得日内瓦印记认证。现在虽然谈不上“所有腕表”，但是旗下的绝大多数腕表依然具有在表坛享有盛誉的日内瓦印记，其中就包括Excalibur Aventador S 腕表。
Excalibur Aventador S玫瑰金腕表 我一直觉得Excalibur王者系列是最能代表罗杰杜彼风格的腕表，既霸气又特别，很能吸引眼球。说到Excalibur Aventador S 腕表，懂车的朋友一看就知道和兰博基尼有关系，因为兰博基尼推出过同名的跑车。“车表不分家”这句话，简直就是说这款表的。Excalibur Aventador S是罗杰杜彼和兰博基尼合作推出的腕表，它把兰博基尼的经典元素“搬”到腕表上，再配以罗杰杜彼强大的技术功底，就成了一款融入两个品牌DNA的腕表。 为了提高汽车性能，兰博基尼纵向设计引擎，与流线型的超跑设计十分契合。罗杰杜彼创新地采用了倾斜成45度角的双摆轮，将兰博基尼这一特色融入腕表设计。两个摆轮一个位于5时位置，一个位于10时位置，颇为拉风。
得益于镂空表盘和腕表搭载的RD103SQ双游丝摆轮镂空机芯，从正面我们就能欣赏到机芯的做工和细节。由于这枚机芯通过了日内瓦印记认证，所以在打磨装饰方面达到了相当高的水准。该抛光的地方抛光，该倒角的地方倒角，处理得一丝不苟。
上手试戴Excalibur Aventador S蓝色腕表 由于腕表有两个摆轮，所以振频从一个摆轮的每小时28800次，变成了57600次。虽然数字上翻了一倍，但个人觉得很难称得上真正意义上的高振频腕表。因为通常的高振频腕表是针对一个摆轮而言，而不是靠叠加摆轮的方式。
尽管算不上高振频腕表，但我不得不说，在镂空机芯的基础上，再加两个倾斜的、转动不息的摆轮，很能展现出高级制表的韵味。当然，它不能像陀飞轮那样在不同的方向转动，不过比单一陀飞轮更富有视觉冲击力。 除了倾斜的双摆轮外，Excalibur Aventador S 腕表还有一项拿手绝活，那就是跳秒。通常来说，从正面区分石英表和机械表的一大判断方法就是看秒针怎么走。如果一秒一跳，那么就是石英表，如果秒针连续不断地走，那么就是机械表。对大多数腕表来说，这样的判断方法是可行的，但却不适用于这款表。因为它的秒针虽然一秒一跳，但却是一款纯粹的机械表，没有任何电子元件。
跳秒这种技术算是“古已有之”。早在怀表时代就出现过跳秒的表，以前一些大牌都做过跳秒的机械表。但是现在跳秒的机械表倒并不多见。主要原因是在机械表身上实现跳秒功能并不容易做到，而且跳秒似乎早已经成了石英表的“专利”。
从机芯结构来说，跳秒机械表主要增加了一套用于跳秒的小轮系，在本来就很狭小的空间里再增加一套齿轮，显然复杂性高了不少。正因为如此，我们可以这么理解，能做跳秒机械表的品牌，可以说具备了强大的技术实力。
目前Excalibur Aventador S 腕表有玫瑰金腕表和蓝色腕表等不同款式，直径皆为45毫米。其中蓝色腕表限量88枚，玫瑰金腕表限量28枚。两款腕表都采用碳纤维制作表壳，不同之处在于Excalibur Aventador S 系列玫瑰金腕表的表圈以玫瑰金打造，更加“光鲜亮丽”。
Excalibur王者系列一个很大的特色就在于表圈设计。上面布满了凹陷的坑纹，但这种坑纹表圈和劳力士表壳上密密麻麻的“狗牙圈”又不太一样，可以说自成一派。表耳设计也别具一格，它采用了三岔表耳。表壳一侧除了左右两个表耳之外，当中还有一个。另外，Excalibur Aventador S还配备了易于更换表带快拆装置，自己可以方便快捷地更换表带，让腕表的可玩性增加了不少。 更多名表资讯请关注爱表妹名表回收！ |
名表回收网手机版
