【学习】纯电动公交车驾驶员保险节电操作法（二）

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【学习】雨天公交车的“三检查”和“七不要”

纯电动公交车驾驶员保险节电操作法

在纯电动汽车应用范围和数量愈发普遍的今天,电动车辆的节能也越来越重要,正确的驾驶措施岂但能够延长车辆的运用寿命,确保行车保险的同时也大大进步了经济效益。今天与大家分享一下南汇公交纯电动公交车驾驶员保险节电操作法。

【学习】纯电动公交车驾驶员保险节电操作法（一）

运转操作法

三、运转操作法

（一）道路站点要熟习

熟习行车道路及站点位置，做到进站提早30—50米距离开端松开电门踏板或轻踩刹车减速，尽量避免急刹车的状况发作。

（二）交通路况要察看

察看红绿灯动态及路况，行驶中要有预见性，根绝盲目驾驶，提早处置可能遇到的各种状况。

熟习道路站点

（三）仪表仪器要关注

察看仪表毛病代码，察看仪表电机转速，控制车速，电机转速在1000—2000转，车速控制在40—60km/h左右时，为电能耗费经济区，这时行车既保险又节电。

（四）保险习气要养成

改动传统燃油车驾驶习气，控制纯电动汽车特性保险驾驶。

熟习纯电动汽车特性保险驾驶

四、充电操作法

（一）合理补电助续航

通常电池充电S0C为98%为宜，不充溢，电池组S0C为50%至85%时，车辆匀速行驶最省电，当剩余电量S0C为20%—50%时充电，充电效率高，而且可恰当延长电池组寿命。

（二）过充过放损电池

目前公交电动车所装配的电池大多都采用磷酸铁锂电池单元构成，与智能手机一样，假如经常将电能耗干后中止充电，充电效率不只会大大降低，而且一朝一夕会对电池构成损伤。

（三）错峰充电节成本

现行的电价依据时段不同差距十分大，优化充电时间：用足谷峰，弥补平峰，少用高峰充电，就能够把电价控制到较低的水平。

（四）科学监视保保险