很多车主买车前都会先考虑汽车的保养费用,所以哎哟君收集了中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会联合发布的一期汽车零整比数据,这项数据可以反映消费者在用车、养车过程中维修保养费用的高低。 以下是具体数据 注: 汽车零整比系数:是指车辆配件价格总和与整车销售价格的比值,零整比系数越高,意味着维修成本较高,反之则表明该车型维修成本较低,简单来说就是如果你更换所有配件,所花费的钱能够买多少辆同款车。 常用配件指数:指的是消费者在事故车维修过程中更换配件费用负担的高低,指数高低与零整比系数同理。 保养指数:是指在厂家保养建议周期内,用于维修所需的人工工时费和更换配件的总费用,指数的高低就是衡量车主养护负担的高低。 哎哟君还整理了维修保养最贵和最便宜的十款车型(排名剔除已停产车型)。 1、保养最贵的十款车型中,全部为豪华品牌,以奔驰和宝马为主。 2、保养最便宜的十款车型中,自主品牌占据四席,其余六款车型均是韩系车。 所以啊!豪车不是我等平民能买得起的,就算买得起,咱们也养不起啊!所以一般来说越贵的车,保养费用越高。 以上图片来自网络,如果侵权请联系删除! |