航拍和无人机航测的实施方式有哪些？空中未来无人机应用 ...

航空摄影又称“航拍”，指在航空器上装置航空摄影仪，从空中拍摄空中或空中目的的方式。无人机航测是传统航空摄影丈量的有效弥补，具有灵活、高效、快速、运转成本低、消费周期短、应用范围广的特性。它还能够在小区域和飞行艰难的地域快速取得高分辨率图像。

航拍和无人机航测的实施方式有哪些？空中未来无人机应用科普

一、拍摄分类

航拍和无人机航测依据照片的倾斜角度和摄影的实施方式能够分为以下几类。

1.依据相片的倾斜角度分类

依据照片倾斜角度(照片倾斜角度是航空相机的主光轴与经过透镜中心的空中垂线(主垂线)所成的角度)，可分为垂直摄影和倾斜摄影。

当倾斜角等于0°时，为垂直摄影。此时，主光轴与空中垂直(与主垂直线重合)，感光胶片与空中平行。但是由于飞行中的各种缘由，倾斜角不可能完整等于0。普通来说，任何小于3°的倾斜角度都称为垂直摄影。经过垂直摄影取得的照片称为水平照片。普通来说，空中物体在水平照片上的图像与空中物体顶部的外形基原形似，照片各部分的比例也大致相同。水平照片能够用来判别各目的的位置关系，丈量距离。

假如倾斜角度大于3°则称为倾斜摄影，得到的照片称为倾斜照片。这种照片能够单独运用，也能够与水平照片分离运用。

2.按摄影实施方式分类

依据摄影的实施方式，能够分为单幅摄影、航线摄影和区域摄影。

单片摄影:拍摄单一固定目的的摄影称为单片摄影，普通只拍摄一张(或一对)照片。

航线摄影:对狭窄空中区域或线性地物(铁路、公路等)的连续摄影，沿着一条道路，叫做道路摄影。为了将相邻照片的特征相互联络起来，满足平面察看的需求，相邻照片之间需求有一定的堆叠，这就是所谓的航向堆叠。航向堆叠通常应抵达60%，至少不低于53%。

区域摄影:沿着多条道路对一个大区域中止连续摄影，称为区域摄影(或面积摄影)。摄影请求一切道路相互平行。同一道路相邻照片间的航向堆叠为60-53%。相邻道路的照片也要有一定的堆叠，这叫旁向堆叠，普通应该是30-15%。中止区域摄影时，通常请求航线与纬线平行，即东西向飞行。但有时它们也会依照设计好的道路飞行。由于飞行中不可避免的倾向，所以有必要限制航线长度。普通是60-120km，这样能够保障不偏航，避免漏拍。

二、拍摄留意事项

航拍和无人机航测普通选在上午或下午，由于这个时间段的空中景物明晰，光照充足，容易得到较好的影调效果。另外，无人机航测要留意海拔、地形、风向、电磁雷电四个要素。

1.海拔

实测高度应满足无人机的运转请求，无人机的飞行高度应高于当地海拔高度。

2.地形条件

而地形地貌主要影响无人机制图的质量。关于空中反射激烈的地域，如沙漠、大盐滩、盐碱地等，中午左右不宜拍照。为了避免阴影，在峻峭的山区和密度较高的市区，应在中午前后中止摄影。

3.风力风向

空中的风向决议了无人机的起降方向，空中的风向对飞行平台的稳定性影响很大。尽量在风小的时分中止摄影丈量。

4.电磁和雷电

无人机经过无线电台在空中飞行平台和空中站之间传输数据，以保障导航系统和数据链的正常运转不受干扰。当你实践抵达现场时，你要记载下现场的风速、天气、起降坐标等信息，以便日后参考和总结。

随着无人机和数码相机技术的展开，无人机航测技术发挥了共同的优势。无人机与航空摄影丈量的分离，使无人机数字低空遥感成为航空遥感范畴新的展开方向。

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