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作者：郝俊 2022年11月，安森美总裁兼CEO—Hassane El-Khoury先生（下文简称安森美CEO）及安森美亚太区销售高级副总裁—David Chow先生（下文简称副总裁），在亚利桑那州凤凰城与中国国内多家汽车和行业媒体共同中止了一场线上发布会。会中两位高层分别向媒体们引见了安森美从传统的IDM(垂直整合制造)方式向更灵活的Fab-Liter方式转型后的成果，特别是在中国智能汽车市场的优秀表示。同时，安森美CEO还透露了安森美将中止结构调整，将发力新的热点赛道——碳化硅(SiC)资料，并在未来几年内盘绕其中止的一整套战略，赋能一个强大且可持续展开的生态系统。
安森美总裁兼首席执行官Hassane EI-Khoury 安森美在华成果：汽车功用电子化和能源基础设备市场占比稳中有增 中国汽车市场特别是智能汽车市场，绝对是安森美这样的企业要争夺份额的市场。而安森美经过自己的智能感知计划和智能电源两大支柱技术取得了中国客户的喜欢，在业内诸多半导体公司业绩下滑的背景下，安森美却逆势创下业绩纪录。得益于汽车和工业市场的营收贡献，安森美在Q2的营收初次突破了20亿美圆。到了Q3，汽车和工业市场的营收曾经占到安森美总营收的68%，取得了迄今为止的最高比例。
在安森美CEO看来，首先中国在很多方面的展开都是抢先于世界的，包含由新能源汽车市场蓬勃展开而带来的汽车功用电子化；另外一个方面就是能源基础设备，这方面中国同样是处于世界抢先的位置。所以安森美的优势技术作为处置计划和中国客户一拍即合，做到了协同分歧，制胜本土市场。据安森美副总裁David Chow引见，在汽车电子化方面，安森美与三家抢先的中国新能源汽车新权力签署了长期的协议，并且将这一合约关系延展到本土顶级的传统汽车制造商。而智能电源方面，在中国国内十家抢先的能源基础设备企业中，有7家曾经成为了安森美的客户。
安森美亚太区销售高级副总裁David Chow 安森美CEO还表示，安森美在中国所签署的长期供给协议的价值，相当于中国客户带来的年收入价值的3倍以上。而这个假如是放在汽车行业的话，我们在汽车行业签署的长期供货协议保障的估量收入，是中国本土汽车客户带来的年收入的9倍以上。接下来，针对中国本土市场，安森美将经过树立分离实验室和签署长期供给协议的方式赋能整车客户。基于此，在中国安森美有10家分离实验室，其中超越6家是面向汽车生态系统方面的。而经过长期供货协议为公司带来估量的收益，同时辅佐能源基础设备的客户们完成他们的目的，也能够支持安森美构建自己所等候的强大生态系统。
除了电动车和能源基础设备，中国在整个可持续生态系统中的很多其他方面也处于抢先位置，包含工厂自动化、5G和云电源、电动汽车、先进保险、充电、能源基础设备，这就构成了迅猛的增长势头，不只仅是促进安森美作为公司的长大，也能促进安森美与本土客户和协作同伴的共同长大。 安森美碳化硅战略：总收入的12%用于碳化硅战略支出 2023年奏效果 安森美CEO还着重引见了近两年安森美在碳化硅转型之路上的成就及投入。安森美现有的版块有智能电源组、高级处置计划组和智能感知组。本季度中，智能电源组营收为11.16亿美圆，同比增长25.1%。高级处置计划组营收7.34亿美圆，同比增长19.7%。智能感知组营收为3.42亿美圆，同比增长44.7%。过去两年碳化硅行业阅历了扩产的瓶颈和障碍，而安森美完成了突破，有望在碳化硅市场取得抢先位置，并将该资料用于旗下汽车、汽车充电桩、工业基础设备的半导体组件中。眼下安森美正采取积极措施中止扩产，经过资本效益型的投资，能够完成可扩展的产能，来支持客户量产爬坡。
目前，安森美曾经完成碳化硅产能两倍的增长，都是在原有工厂基础上扩张。安森美还经过并购完成碳化硅产能扩张，在去年8月以4.15亿美圆现金收购碳化硅厂商GT Advanced Technologies (GTAT)。基于GTAT消费的碳化硅晶圆衬底，在2022年安森美已有器件产品出货。在产能上，基于安森美的投资，到今年年底GTAT的产能可增长5倍，足见买卖将更好确保和增加安森美的碳化硅产品供给需求。
参考相关数据，2021年全球碳化硅功率器件市场同比增长57%。目前碳化硅器件曾经在汽车、充电桩、光伏逆变器、轨道交通等下游范畴得到商业化应用，其中电动车电驱中的650V碳化硅模组曾经大批量出货。为此，安森美在碳化硅范畴的资本支出也不时增加，安森美CEO表示2023年安森美资本支出估量会占到总收入的15%～20%，其中有75%～80%（总收入的12%）将用于碳化硅的产能扩张，以提升碳化硅的供货才干。此外，2022年9月，安森美在捷克罗兹诺夫扩建的碳化硅工厂落成，在未来两年内，产能将逐步进步16倍。在营收方面，2022年安森美碳化硅业务的营收是2021年的3倍，未来还会继续扩展产能。 安森美CEO表示，本季度中资本支出为2.71亿美圆，主要为了提振碳化硅以及300mm晶圆的消费才干。大部分的资本支出是为了在新的赛道保障自己的中心技术优势。到2023年，安森美最大的营收增长未来自于碳化硅在电动车市场的增长，这部分细分市场的增长会比其他的业务部门都要快。这个产品线估量会在2023年发明10亿美圆营收。 安森美未来展开：打造强大的生态系统 未来3年40亿美圆碳化硅收入 安森美CEO以为，安森美一切的中心都是要打造强大的生态系统，从可再生能源的存储、工厂的自动化，到汽车范畴包含电动汽车，从云到5G到整车充电等，这都是构成安森美强大生态系统的支柱。经过碳化硅战略，扩展其碳化硅晶圆制造厂的范围提振产品的供给，估量到2023年，公司最大的增长未来自于碳化硅在电动车市场的增长，这部分细分市场会比其他业务增长的都要快。经过与客户群签署长期供给协议，在未来三年估量完成40亿美圆的碳化硅收入。
而在汽车处置计划方面，除了碳化硅处置计划和图像传感器以外，一个宽广的产品阵容和处置计划的组合也是十分重要的。安森美的处置计划阵容包含汽车功用电子化、先进驾驶辅助系统(ADAS)、自动驾驶计划、先进保险等方面，还有座舱计划和视觉计划。由于宽广的产品阵容，才干让我们为客户提供全面的效劳。未来希望在中国客户一切所需的应用场景都能见到安森美的产品和处置计划，而安森美眼下正也推进着国内首款采用碳化硅的本土品牌电动车的落地。
而安森美在另一优势——智能电源处置计划方面，除了技术上更轻的重量、更高的能效辅佐客户俭省成本，完成更高的功率目的外，还坚持可持续展开的战略。首先是在产品上经过碳化硅处置计划使得新能源汽车两次充电之间的续航里程更长，从而能够加速电动车的提高，还能够完成超快充，使电动车的充电速度加快；经过更高的功率密度，也使得汽车变得愈加小和愈加轻型。还要在宏观展开目的上，推翻现有的能源基础设备，以处置未来的可持续展开的能源需求。简单了解就是不只仅是要直接为安森美的客户提供高性能的计划，也要支持客户的客户去完成他们的目的。 原创文章，转载请表明出处及作者，谢谢！ 分享到： QQ空间 新浪微博 微信 声明：本文由安定洋号作者撰写，观念仅代表个人，不代表安定洋汽车。文中部分图片来自于网络，感激原作者。 相关阅读
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