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长江网记者 陈浩然 “武汉市委提出的加快推动‘三个优势转化’，重塑新时代武汉之‘重’正当其时，这是一项具有深远战略意义的举措。”11月14日，在“加快推动‘三个优势转化’，重塑新时代武汉之‘重’”主题报告会交通运输专场现场，北京大学经济学院教授、国民经济研究中心主任苏剑从国家发展战略层面，分析了武汉交通建设的重要意义和未来的发展方向。 报告会现场。长江网记者彭年 摄 习近平总书记近日考察湖北时强调，要“坚持对内对外开放并重、打造内陆开放高地，深化区域合作，有序优化产业布局。深化内外贸一体化改革，积极参与高质量共建“一带一路”，系统提升开放枢纽功能。” 武汉通过水运、铁路、公路、航空等多种交通方式的衔接和配合，形成了通达全国、连接世界的现代化综合交通运输体系。苏剑认为，武汉是打造全国发展新质生产力的重要阵地、支撑中部地区崛起的重要增长极、打造国内国际双循环枢纽的重要支点。作为全国唯一获批的交通强国建设试点省会城市，武汉在国家发展战略中扮演着至关重要的角色。 报告会现场，苏剑从国家发展战略层面，分析了武汉交通建设的重要意义和未来的发展方向。长江网记者彭年 摄 苏剑认为，在国内大循环层面，武汉交通的快速发展，不仅提升了自身经济实力和人民生活水平，也极大地促进了周边区域经济发展，更为提升长江经济带高质量发展提供了有力支撑。 在国际大循环层面，武汉作为中国内陆的重要交通枢纽，也成为服务“一带一路”建设以及我国经济全球化的重要战略支点。通过加强中欧班列（武汉）等国际班列的运营和拓展，武汉形成了连接亚欧大陆的重要物流通道。 武汉如何发挥国内国际双循环的链接优势？苏剑表示，武汉要大力发展智能化与信息化、坚决推进绿色化与低碳化、积极打造多元化与融合化。 “武汉正在积极探索，并已经在朝着正确的方向迈进。”苏剑表示，相信随着“三个优势转化”战略的深入推进，武汉将实现更高质量发展，成为国内国际双循环重要枢纽，重塑新时代“九州通衢”。 （值班总编辑 王雪 值班主任 徐嘉潞 值班编辑 代婧怡） |
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