12月22日,比亚迪集团执行副总裁廉玉波透露,比亚迪将在 1 月 5 日正式发布仰视及首款产品,定价或抵达百万元级别。 此前,仰视汽车曾经发布了其品牌logo,取自甲骨文“电”。仰视R1定位硬派越野SUV,采用非承载式车身,将搭载大功率驱动电机。 从谍照中看,仰视R1的外观轮廓十分方正,车身线条硬朗,整体外型与路虎卫士、飞驰G级相似。 车头部分将采用封锁式前格栅,进气口规划在保险杠位置,头灯疑似采用分体式设计,日行灯外型与领克相似。 车身侧面应该是采用了躲藏式门把手设计。有网友评论,一辆硬派越野SUV用上了躲藏式门板手总有些违和感。 尾部采用了经典的小书包样式,采用了正八边形外型。倒L型的尾灯内侧同样布置了菱形点状灯组,与前脸相呼应。后车门估量将采用从右向左开启的侧开方式。 内饰方面,路试车方向盘采用传统的三幅式外型,新车搭载了尺寸十分可观的无遮挡样式液晶仪表。 比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福曾表示,比亚迪将发布一项推翻性“黑科技”,并初次应用在仰视的车型上。 在最近的网上传播视频中,这款硬派越野支持 “原地调头 ”的功用,这可能就是王传福所说的 “黑科技”。 再说几句 其实电动化的“魔爪”伸向硬派越野车并不算是什么新闻了,之前老派的悍马品牌已借助悍马EV胜利“复生”。 玩越野,牢靠性战争安性永远是排在最首要的位置。内燃机的展开至今曾经有150多年的历史了,技术成熟,机械做工牢靠性强,维修方便。 在大多数国内消费者的“里程焦虑症”还没完整根治的时分,纯电动的硬派越野车,似乎更难让人觉得安心。 |