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点击上方蓝字 “桥梁视界”关注我们 01 张靖皋长江大桥：世界最大地连墙锚碇钢箱制造正式启动 10月10日，张靖皋长江大桥树立指挥部举行ZJG-A1标南航道桥南锚碇地连墙钢箱制造开工仪式，标记着世界最大地连墙锚碇主体钢箱制造正式启动，项目进入全面施工阶段。 张靖皋长江大桥南航道桥主跨2300米，其中南锚碇地连墙为世界最大地连墙锚碇基础，也是全桥技术难度最大的关键工程。南锚碇基础采用超大范围双回字复合地连墙，钢箱制造是锚碇基础施工的关键，一期槽段钢箱分为一字型、L型、T型、十字型四种，共94个，单个钢箱最重达370吨。
钢箱制造焊接量大、运输节段长，结构碰撞、焊接变形、吊运变形。大桥树立指挥部请求钢箱制造单位和施工单位严厉控制原资料、零件质量，以智能化设备替代人工焊接，对转运、装车、卸车、吊耳放置等环节中止精密测算，全力确保地连墙钢箱的制造质量。 目前，地连墙实验段一字型、十字型的制造、转运与下放已完成，为地连墙大范围施工提供了有力保障。项目部将继续增强保险质量管理，全力为大桥树立优质高效推进保驾护航。（来源：江苏省交建局） 02 宁波舟山港六横公路大桥二期工程开工在即 10月11日，舟山市交通运输局官网发布浙江省宁波舟山港六横公路大桥二期工程中标结果公告，这一备受注目的跨海大通道工程开工在即，项目总投资132.89亿元，建安费98.59亿元。
二期工程起自六横岛西南侧，干岩村外干岩南侧，道路自东向西布设，途经六横、佛渡和梅山三个乡镇和街道，全长18.78公里，依照高速公路规范树立，设计时速100公里，为双向四车道高速公路，计划工期57个月。
二期工程作为大型跨海连岛工程，是由多座桥梁及衔接线构成的高速公路通道，全线共设主线桥梁约17.76公里，其中特大桥约16.88公里，包含双屿门特大桥、青龙门特大桥两座世界级跨海大桥。
双屿门特大桥效果图 双屿门特大桥将是世界最大跨度单跨吊钢箱梁悬索桥，也是国内最大跨度的跨海桥梁，主跨1768米，采用半漂浮体系设计。大桥索塔采用刚构式门型塔身，六横岛一侧塔高246.3米，佛渡岛一侧塔高254米。
青龙门特大桥效果图 青龙门特大桥将是世界跨度最大的三塔钢箱梁斜拉桥，双主跨756米横越大海，采用半漂浮体系设计，主塔为钻石型塔，三塔高度均为249米。
除上述两座大桥外，二期工程还包含积峙桥，并设互通2处，匝道收费站1处，主线收费站1处，管理中心1处、养护工区1处，停车区1处，交警和路政管理用房各1处、超限检查站1处以及必要的综合用房等设备。
项目建成后，将进一步改善舟山南翼群岛对外交通条件，对优化舟山群岛新区的空间规划，打造现代海洋产业基地，完成六横岛、佛渡岛、梅山岛三岛港区、产业等联动展开具有重要意义。（来源：中国铁建港航局、舟山市交通运输局、舟山市大桥树立管理中心） 03 龙潭长江大桥南主塔施工完成 10月10日，龙潭长江大桥南主塔“龙珠”混凝土施工顺利完成。至此，南主塔主体工程施工全部完成。
龙潭长江大桥起自扬州仪征境内江北长江大堤，向南跨长江，经南京龙潭，止于S338省道，道路全长约5千米，按双向六车道高速公路规范树立，设计速度100公里/小时。大桥主桥采用主跨1560米钢箱梁悬索桥，一跨跨过江面。其中，南主塔塔高237.5米，相当于80层楼高，为门式钢筋混凝土塔。（来源：央视网） 04 兰张三四线铁路永登特大桥胜利合龙 10月9日，随着最后一节预制梁胜利吊装到位，新建兰张三四线铁路兰武段永登特大桥胜利合龙。
永登特大桥位于兰州市永登县境内，全长11682.92延米，共有2948根桩基，最深53米，329个桥墩，最高30米。分别逾越G30连霍高速、引大入秦工程、既有兰新铁路、312国道及县道214，是全线长度最长、连续梁最多、交叉面最广的重点控制性工程。该项目采用应用多种新技术、新工艺、新资料，大大进步施工效率。
因施工跨度大、范围广、综合要素复杂，为了确保消费进度节点受控，项目部全体参建人员与艰难争锋、与时间赛跑，深化探求影响施工的各种干扰要素，在资源配置、技术准备、人员培训、工法优化及工期编排等施工重点环节上认真谋划、精心组织，在短时间内取得了显著效果5月，项目全面进入施工，完成本标段的首个桩基；9月，跨G30连霍高速连续梁率先完成合龙；2021年11月万米特大桥跨兰新铁路转体钢构梁架设完成；2022年4月特大桥线下主体工程全部完成。
新建兰张三四线铁路全长518公里，是衔接国度高速铁路网中“陆桥通道”中的兰新高速铁路、宝兰高速铁路，中部连通“京兰通道”中的银兰高速铁路，是中长期铁路网规划中重要的高速铁路区域衔接线，有助于增强陆桥通道与京兰通道的衔接、完善甘肃省西部地域高速铁路网规划、促进甘肃省河西走廊快速客运通道的构成。（来源：奔跑新闻） 05 总投资6.05亿！丽水这座桥获批复 10月10日，丽水市城市风廊及配套设备（东地路南延伸段）项目可行性研讨讲演获丽水市发改委批复，标记着该项目前期工作取得严重突破，为全面开工树立奠定了扎实基础。 城市风廊及配套设备（东地路南延伸段）项目道路全长约1144米，含新建逾越好溪桥梁一座，桥梁总长552米，主跨208米，桥面宽度45.7米，为城市主干路，设计行车速度50km/h。配套树立给排水、电力、通讯、燃气等管网工程和绿化、交通保险标记标线等配套设备，项目总投资约为6.05亿元。
该项目建成后，将直接拉近水东与城区的距离，增强区域间互联互通，对路网管网起到有效的弥补完善作用，提升整体交通水平和污水搜集水平。同时，有效提升区域板块价值，为城市的展开与融合发明良好的基础设备条件，加快城市一体化展开步伐。（来源：丽水交投） 编辑 / 陈晨 美编 / 赵雯 审校 / 李天颖 裴小吟 廖玲 联络人：李天颖 联络邮箱：xmt@bridgecn.org 联络人：黎伯阳 联络邮箱：xmt@bridgecn.org 联络人：穆玉 联络邮箱：xmt@bridgecn.org 稿件投递 联络人：裴小吟 联络邮箱：xmt@bridgecn.org 扫描二维码 关注更多精彩 喜欢请转发吧！ |
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