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为贯彻党的二十大肉体，全面落实党中央、国务院关于推进减税降费、“放管服”变革、优化营商环境的决策部署，进一步提振市场自信心，激起企业生机，近日，湖南高速聚焦企业展开，持续展开惠民助企系列活动。 Part.1 集装箱运输车辆通行费五折优惠
集装箱物流成本高，不时是物流企业面临的运营难题。为此，湖南高速组织展开“湖南高速公路对契合规则条件的国际规范集装箱运输车辆实施差别化收费政策”的宣传活动，在岳阳市城陵矶港、长沙市霞凝港、怀化市国际陆港发放《集装箱运输车辆优惠通行预定手册》，增强企业及司机对优惠政策的了解，辅佐其更好地享用优惠政策。 “绕城高速通行费占我们公司营收比例较高，往常有了五折优惠政策，为公司节约了约60万元成本。”长沙善达物流有限公司总经理胡斌引见，善达物流的集装箱运输车辆主要走新港收费站进出霞凝港，一台车平均每个月通行费近4000元，25台车一年的通行费达120万元，有了政策支持，物流费用节约60万元。 随着政策的深化实施，全省估量每年将减免集装箱运输车辆通行费2000余万元，将有效促进物流业降本增效，激起企业生机，加快多式联运展开，助力经济平稳运转。 Part.2 货车通行费减免10%
为有效稳定经济大盘，真实提升货运物流效率，2022 年10月至12 月，全国收费公路在继续执行现有各类通行费减免优惠政策基础上，统一对货车通行费再减免10%。 湖南高速持续组织布置政策宣贯解读，重点盘绕政策实施范围和提升货运物流通行效率等积极作用展开宣贯解读工作，做好客户效劳工作，敦促、指导各运营管理单位和96528客服工作人员，为货车司机及企业做好线上线下全方位效劳保障工作，确保政策平稳高效实施，保障车辆快捷通行。 Part.3 延伸网点 “移动化” 效劳
今年，湖南高速ETC在省政务中心、市政府中心、九峰小区新增3个客服网点， 全省累计开启28家ETC自营客服网点，实往常政府综合效劳机构、高速集团总部、重点收费站、14个市州运营分公司、人口密集小区等综合规划。同时，ETC线上申办渠道已全面开通，ETC办理基本打通“线上一个平台，线下一张网”便民效劳方式，ETC客服网点加密优化，ETC效劳体系更趋完善。 党的二十大召开后，湖南高速公路真实增强义务感和任务感，在ETC效劳上延伸触角，在 增设线下ETC客服网点的基础上，组建移动式网点。移动式网点布置人员进单位、进社区，先后走进湖南省水利厅、交通质安局、兴湘集团、河西汽车城、碧桂园南城首府、芙蓉万国城等地，把ETC效劳送上门。 移动式网点经过将效劳窗口前移，深化单位办公区、小区楼下，聚焦部分车主时间少、距离远等办理难题，既精准又高效，在短时间内，以更快的速度、更优的效劳，做到让数据多跑路，让用户少跑腿。 据统计，湖南高速ETC移动网点开设以来，已为车主新办业务2000余台，提供售后及其他咨询3000多次。 Part.4 高速公路MTC买卖票据电子化
从2022年12月1日起，湖南高速公路MTC买卖票据电子化在全省高速公路推行运用。 目前，我省高速公路收费站采用针式打印机打印MTC人工车道发票，每张票据打印时间约为4秒，车辆经过MTC人工车道需求在车道等候4秒，方能获取纸质发票。发票电子化后，车辆经过MTC人工车道运用现金、微信、支付宝、云闪付等方式交纳通行费后，可直接驶离，后期再经过注册登录“三湘畅行”小程序，凭绑定车辆或移动支付订单号开票。 MTC买卖票据电子化后，可平均减少车主等候时间3至5秒，既进步了车辆通行效率，减少了碳排放，还降低了 企业运营成本。依照长沙周边收费站的通行才干计算，相当于为各站点新增2条收费车道，有利于更好效劳人民大众方便出行。 后期，湖南高速还将发挥数智化、信息化力气，继续在技术上创新升级，完善“三湘畅行”微信小程序功用，逐步整合ETC效劳、路况信息查询、司机之家等效劳，着力打造湖南高速公路通行车主一站式通行云效劳平台，为全面落实“三高四新”战略定位和任务任务、奋力树立现代化新湖南提供更好的高速公路通行效劳。 下阶段， 湖南高速公路将继续从实践动身，不时探求发掘惠民助企效劳方式，推进 惠民助企再升级。 来源｜联网中心、信科公司 监制｜罗卫华 主编｜刘军霞 执行主编｜王大建 义务编辑| 路人传说 编辑｜九月 |
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