“四年磨一剑”的Cobi新款鼠式表示如何呢？

“四年磨一剑”的Cobi新款鼠式表示如何呢？

大约在五年以前，坏雪海淘了一套Cobi坦克世界联名款“鼠”式坦克，又鸽了一年半才最终更新它的评测视频。彼时二战题材的积木坦克还较为稀少，Cobi以它在当年相当不错的外观恢复度，优秀的零件手感和流利的把玩体验给我们留下了不错的印象，那辆“鼠”式也不时待在了工作室的展示架上，直到我们搬家前夕刚才另寻归宿。

只是在过去的几年中，军事题材积木在国内外都有了不小的展开，随着玩家们的请求不时变高，Cobi没有内构的特性也在友商的不时进步中逐步变成了一个缺陷；而依照Cobi的换代惯例，“鼠”式这样的重点题材也到了彻底重做来秀肌肉的时分。于是在今年年初，Cobi正式出卖了零件范围突破1600片，全车带内构的新一代通贩“鼠”式，我们也总算赶在2022年终了之前胜利把评测肝了出来。时隔四年，它还能像当初的前辈一样带给我们意外惊喜吗？

开箱&组装过程

由于1600片的零件数量比上一代产品足足多出700来片，这辆“鼠”式的包装盒能够说是迄今为止Cobi的积木坦克中最厚实的，不光封绘面积变大，厚度对比Cobi 500-800片的普通款包装盒也是直接翻倍，足见它极为惊人的重量。背面的劝败图还十分直接的把本次新款“鼠”式最大的卖点：全车附带内构给标了出来，不由得让我拉高了对它的等候值。

依照Cobi惯例，阐明书开头列出了套内容易产生混杂的各种斜面和曲面零件,组装时务必认真对照图纸加以分辨。

为了在车体中塞进一套完好内构，这套新款“鼠”式显然就不能像2018年的旧款一样简单的用各种砖块塞满拉倒，在设计思绪上和旧款有着十分大的区别，除了主动轮/诱导轮和履带沿用了旧零件之外，基本没有任何其他的相同之处，玩过旧款的朋友也能有足够的新颖感。

需求留意的是，Cobi的原幅员纸中将负重轮和履带的装置放到了底盘基本完成后的第3包，履带需求穿过“底盘层”和“内构层”之间的留空，实践操作起来会有些省事。假如有条件把底盘垫高，确保从上压零件不会伤到轮轴的话，我个人倡议把第三包的履带和负重轮部分提早到第一包，这样履带的接合会更方便一些。

侧裙板这次并没有采取旧款上的外贴板塑形，而是经过相似另一款Mark V上的竖向堆砖手法来搭出原车的外型，视觉效果上横向直接凸出一格的侧裙更凸显了这辆超重型坦克装甲的厚重。车顶的两块装甲板均为快拆结构，不如说有些时分拆下来会有些方便过头…

炮塔则是和车体的演化完整相反，侧边外贴板取代了旧款的斜面堆砖法，过往Cobi坦克上炮塔生硬堆砖构成各种生硬的落差、转角过于突兀等问题得到了很大的缓解。炮塔内也能够看到诸如弹药架、炮尾等部分的内构，这对Cobi来说可是实真实在的头一遭。

竣工啦~

套件速览

虽说零件数简直翻了一番，新款“鼠”式的大小其实和旧款整体相差不大，车宽还从16格缩到了14格，每侧行走机构所需的履带片也同为48片，多出来的零件数很明显都用在了内构和外观修型上。不外和普通的坦克相比，这辆庞大的超重型坦克依然能让你感遭到何为真正的钢铁巨兽，气势这一块还是杠杠的。

车体正面视角是我对新款“鼠”式的修型感知最强的中央之一；2018年的旧款Cobi“鼠”式在这个视角下“裤裆”的面积明显过大，整体比例也过于扁平，而四年后的新款经过把外贴侧裙板直接整合到了车体之中，车体两侧相当于各向内缩了一格，挡泥板/车体/挡泥板的比例从5 : 6 : 5胜利变回了5: 4: 5，视觉效果明显愈加谐和。首上装甲的倾角也中止了调整，不用像旧款一样凑合侧裙，整体恢复度也更为出色。

车体侧面增设了各种管线、自救木和备用履带片等细节，增加精密度的同时一定水平上也能够掩盖侧装甲上的各种接缝。不外车头和车尾由于小零件真实太多，，在浅灰色的车身底色下还是能看到比较明显的接缝，稍微会有些影响观感。

负重轮换用了无需橡胶轮缘的新零件，推进流利度与旧零件基本坚持分歧。Cobi在两侧各6个内侧负重轮上还做出了意味性的悬挂零件，只是并没有实践的悬挂功用，仅作为薄片型负重轮的固定用处。

以及Cobi还是偷懒只做了12个负重轮而不是实车的24个（笑）。

对比旧款来说，新款“鼠”的V型防弹板、发起机散热窗、两侧排气管等细节都更为平面，还增设了一些维修小工具。

将前车体顶部的快拆板撤除，就能展示“鼠”式共同的车体内构了。驾驶室仅占庞大的车体中的一小部分，两侧各布置一个油箱，身后的发起机和两部硕大无比的散热系统相当显眼，发起机也能够拆出单独展示；稍有遗憾的是，炮塔下方的车体还有一段实心结构，并没有做动身电机和车体弹药架的内构。

车尾的两部电动机同样能够拆开顶板向外展示，“鼠”式坦克经过一部主发起机带动发电机，再由发电机驱动两部电动机为整车提供动力，这样的保时捷祖传电传动装置的能源应用效率固然低，但传动效率要高出很多，并且能够完成无级变速，因而在驱动重型车辆时能够具有比机械变速箱更高的上限。某种水平上来说也能够算是二战版的…增程式电车？

可能是思索到这块装甲板普通会被炮塔盖住，Cobi没有给它留下固定用的凸点，只是简单的把它直接盖在车体上，平常倒是也不会随意掉落，就是有点逼死强迫症…

炮塔内构对比车体来说会稍显简单，主要展示炮尾结构和主炮弹药架，75mm副炮一侧也能够看到副炮的弹药。

换用侧贴外板方式之后，Cobi原先的堆砖法在炮塔面颊和侧板转角处过于生硬的老大难问题终于有了改进，“鼠”式的面颊也总算做成了弧面而不是老款上直接拿一块板子贴平，

炮塔顶部的舱门和潜望镜依旧因循实车规划，但舱门没有直接用Cobi祖传的舱盖零件，改成了更贴近实车的向外旋转翻开式舱门。

无论看了多少遍还是觉得过于粗壮的超级大管子（笑）。

Cobi这次为了让主炮和炮尾相连，炮管耳轴放在了炮盾两侧，耳轴的阻尼适中，能够圆满坚持在俯仰角范围内的恣意角度固定，曾经很久没有玩过这么顺滑的炮管俯仰了…

小结

毫无疑问，对比四年之前的旧款产品，Cobi的新一代“鼠”式在各方面都有了十分庞大的提升。外观中止了大幅修型以更契合原车比例，各种细节进一步精密化，把玩手感依旧十分流利，车内的大面积内构更是弥补了过往Cobi没有内构的一大短板。思索到Cobi目前在售和行将出卖的各类新品主力都还是500-800片之间，带部分发起机内构或者无内构的中小型套件，这套“鼠”式在我看来更多带有Cobi在旗舰级产品上炫技的要素，也是Cobi目前能在积木坦克上抵达的最高水准。

可能独一障碍你买买买激动的就是它相比旧款也直接翻倍的售价了：即便有国行和稳定的海淘渠道，这辆新款“鼠”式的价钱最低也只能到798元，虽说以Cobi的计价方式并不算高，但接近800元的价钱也足以让不少玩家三思再三思。换言之，假如你的预算足够充沛，这辆“鼠”式会是一台优秀的藏品。

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我是93，我们下期再见啦~