导语广西壮族自治区是我国华南地区沿海的一个省份，然而广西的经济发展却没有沿海的福建、广东等地发达，甚至连我国的内陆省份贵州都能超越广西。 于是就有人问了，广西并不是内陆省份，但是经济发展却这么落后，这其中肯定有着极大的原因。 在地理位置上看，广西正好位于我国大陆沿海地区和大西南地区的结合点上，是东南亚面向我国的一个重要进口区，经玉林的火山口—南宁、桂平等城市向西南方向延伸。 而在交通便利程度上，这些城市很容易成为广西乃至整个大西南的商业区，所以在这种情况下，广西的商业价值就体现了出来。 但实际上，虽然广西拥有这份地理优势，但是因为广西的港口经济并不是很发达，所以也就没有沿海地区城市那样出名了。 2023年11月1日中国百强城市榜单公布之后，广西也有三座城市成功上榜，分别是南宁、桂林和柳州。 其中南宁、桂林和柳州分别是我国第39名、79名和86名。 这三座城市各有什么不同呢? 在中国百强榜单中，广西这三座城市又有着怎样的表现? 广西经济发展情况。2024年上半年，广西地区生产总值13115.57亿元，同比增长3.4%。 从这个数据来看，广西的增速趋于稳定，但是前提是望其名次而不望其颜。 2023年前三季度，我国56个大中城市中GDP仅排到第18。 由此可见，广西还是有着较大的稳定性和经济性能的。 在中国百强城市中，广西三大代表城市的表现并无特别出彩之处，但作为国家百强城市榜单中的亮眼成绩，它们在排名上的变化也是值得一提的。 2023年南宁排在湖南省省会长沙之后，而2024年这一排名又发生了一些微妙变化，南宁、长沙的排名及变化趋势值得探讨。 作为广西省会、全国优秀花博会举办城市、全国文明城市、全国卫生城市，南宁被国家评定为国家中心城市，其综合实力也得到了全国范围内的认可。 在2023年中国城市GDP榜单中，南宁以5469亿的GDP总量位居第39名，而人均GDP则高达61338元，在全国省会城市中名列前茅。 南宁。作为广西政治、文化和教育中心，南宁不仅是自治区所在地，也是华南地区重要的发展节点。 随着特殊地区定位的形成，南宁逐渐向国家中心城市的目标迈进，这一目标也得到了进一步明确。 作为南宁市人民期待已久的重要里程碑，未来发展将会迎来更好的机遇。 南宁地理位置得天独厚，被誉为“绿城”，四面环山，中部低洼，非常适合居住生活和发展农业。 然而，这一切都变得不再简单，因为这个美丽的城市在经济建设上曾留下不少遗憾。 与珠三角等地相比，南宁的港口经济明显滞后，这一原因对南宁的发展带来了不小困扰。 为了追赶其他沿海省份的发展脚步，南宁决定将重心放在交通运输上。 通过建设多个铁路、机场等交通枢纽站，实现与周边省份甚至东南亚地区之间的快速衔接，一举解决了交通问题，让“绿城”重新焕发出生机。 在全国百强城市榜单中排名不算突出，但不可否认的是，凭借比较发达的交通和交通基础设施建设水平较高，南宁吸引了众多企业和投资者目光。 开发区、园区等相继设立，为外资和高新技术企业提供了良好投资环境。 作为国家中心城市战略实施的重要组成部分，未来的发展将不仅限于交通领域，还将迈向更广泛领域。 “十四五”时期以来，我国多项重大战略都催生出大量新兴产业，这对南宁来说无疑是一个巨大的机遇。 借助有限优势和总部经济引导能力，吸引外资和高新技术企业入驻是南宁未来发展的战略之一。 桂林。桂林之所以能够荣登中国百强城市榜单，完全是因为它自身就是一个旅游大IP。 一年接待游客达到13927.57万次，实现旅游收入1721.73亿，这对于一座城市来说是很大的数字，其GDP甚至达到了5546亿，人均GDP达到了70325元。 这就是桂林的魅力所在! 人们常说大道理时总是习惯以桂林为例子:“桂林山水甲天下”，这不就是自古以来人们对桂林山水秀丽景色的一种尊称吗? 而今，山水依旧秀丽，却是多了几分市井气息，比如机场、高速公路、火车站等。 而且自古以来人们口口相传的这个神奇四季如春的地方，如今却只是春天热而冬天冷，比起其他大部分城市四季分明来讲，要淡季多一些，有时候还难免让人有一个季节就秋天的想法。 近年来桂林真正实现四季旅游目的地，还需政府更加重视品牌打造，例如冬天游客人数远远不如夏天游客人数，那就要想办法吸引冬季游客来桂林，例如今冬来一场雪怎样? 狗熊岭滑雪场正好适合冬去游玩，同时还可以带小朋友们去体验铜板岭农庄的小朋友一定很喜欢雪橇吧! 柳州。柳州也成功挤进百强榜单当中，其实柳州本身并不是多么出名的一个城市，但是柳州凭借其雄厚科工业水平，在全国百强榜单中一定具有一席之地。 至于柳州在百强榜上的排名原因，以我对这座城市素有了解的人来说，我认为是非常令人吃惊的。 早在2010年左右，我去过这个广西工业核心城市柳州，当时柳州最为出名的就是柳工工程机械公司了，可以说出生了很多大型机械设备，还有柳汽等汽车生产基地自然也少不了，并且还有如今每年都吸引着大批游客前来打卡参观的小吃—螺蛳粉。 然而如今，无论是汽车制造还是交通运输，柳州早已经不止这些，它已成为一个智慧制造基地，不管是发动机还是新能源车，还有一些科技工业产品等等，都能找到柳州“制造”的印记。 结语总体来说，这三个城市都有他们各自的优势，在2023百强榜上，他们凭他们自己的实力，不过还是稍显不足，比起其他省份来说有些许不太起眼，但是从这一站来看，他们依然有着数十亿数十万人的支撑，同时他们都是各自省份中不可或缺的一部分，并且都是各自方面中的佼佼者。 希望这些城市能挖掘出更多潜在优势，在未来能有更好的表现! |
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