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【环球时报驻德国、韩国特约记者 青木 张静 王逸】“我们为同样的准绳共同参与这场战争，但付出了不一样的代价”“假如抵触的结果是欧洲变得更虚弱，我置信这不契合美国政府以至美国社会的利益”——法国总统马克龙在美国哥伦比亚广播公司（CBS）4日播出的专访中，对美国政府目前的政策表白不满，呼吁“重新同步”美欧关系。当地时间12月5日，美国-欧盟贸易和技术委员会在美国召开第三次会议。和之前一样，美方又在此次会议上大谈所谓“共同应对中国的非市场行为”，而德国媒体称，美国的《通胀削减法案》是这次会议最重要的争论点。在此之前，欧盟委员会主席冯德莱恩4日在讲话中直指美方政策“扭曲市场”，欧洲议会议员要挟将美国告到世贸组织，以至有媒体称“欧美经济战难以避免”。同日，韩国政府国会分离代表团抵达美国，他们的目的同样是请求美国调整《通胀削减法案》。《首尔新闻》5日社论称，“美国必须矫正歧视韩国电动车的政策”，但韩国官方态度谨慎。 “当你想谈中国时，你也要谈《通胀削减法案》” 马克龙上周刚终了对美国的国事访问。在CBS的采访中，他表示，美国本届政府和拜登总统自己十分“依赖”欧洲，但双方关系不同步。欧洲是自然气和石油的买家，美国是消费商。双方置办能源的价钱差距庞大。CBS称，随着俄罗斯限制对欧洲的自然气供给和市场骚动，欧洲从美国置办更多自然气，但价钱是美国人支付价钱的6倍。“我们为同样的准绳共同参与这场战争，”马克龙说，“但付出了不一样的代价。” “往常美国的补贴水平是欧洲的两到三倍。”马克龙说，美欧在俄乌抵触中立场分歧，但“假如抵触的结果是欧洲变得更虚弱，由于它的很多行业将被扼杀，我置信这不契合美国政府以至美国社会的利益”。他称，美国的政策显然是为了维护美国的中产阶级，“这很公平，我也在为我的国度做同样的事。这是为了与中国竞争，但关于（美方）最近的决议我想说，这对欧洲不利。”
“美欧摊牌”，美国“政治新闻网”欧洲版5日报道称，欧盟委员会主席冯德莱恩4日在布鲁日欧洲学院发表演讲时，初次对美国《通胀削减法案》作出实质性回应。她表示，美国该法案“可能招致不公平的竞争，关闭市场，并团结关键供给链”，“我们必须采取行动，重新均衡《通胀削减法案》和其他措施构成的扭曲竞争环境”。 “政治新闻网”称，冯德莱恩的表态和之前相比转变庞大。今年8月拜登签署《通胀削减法案》后，她曾在深夜发推文祝贺拜登。报道称，“（冯德莱恩表态的）机遇很重要——在今天召开美欧贸易和技术委员会会议前夕。” 5日，美国-欧盟贸易和技术委员会在马里兰州召开第三次会议，与会者包含美国国务卿布林肯、商务部长雷蒙多、美国贸易代表戴琪，以及欧盟委员会执行副主席东布罗夫斯基斯和韦斯塔格。路透社称，该会议框架成立于一年前，前两次会议的重点是“监管协作和树立针对中国非市场经济行为的统一阵线”。但在今年的会议上，欧盟高级官员打算向美国同行“大声埋怨”拜登政府的《通胀削减法案》将欧洲消费的汽车扫除在税收减免之外。 据报道，该会议将于当地时间5日晚些时分发表分离声明。路透社提早取得的声明草案称，双方将表示，“我们了解欧盟的担忧，并强调我们努力于树立性地处置这些问题”，但并未列出处置争端的细致措施。“政治新闻网”5日称，白宫国度保险委员会发表声明称，美国和欧盟正思索分离应对中国对医疗器械行业的大范围投资。这是今天会议的几个预期成果之一。 《华盛顿邮报》4日称，拜登签署的《通胀削减法案》引发了一场贸易争端，一些盟友以为这是拜登政府的“美国优先”贸易政策。报道称，在布鲁塞尔，欧洲外交官们正在评价不同的选项，包含推出“买欧洲货”政策，应用拜登政府在中国战略上中止谐和的愿望，来强调欧方观念。“当你想谈中国时，你也要谈《通胀削减法案》。”一名欧盟高级外交官说。 “德国之声”称，在欧洲人看来，美方的政策就是这次会议最重要的争论点。《南德意志报》说，美国希望与欧盟联手对付中国，5日的会议将宣布欧美希望共同制定可信任的人工智能规范。“但与这场基天性的跨大西洋争端相比，会议将宣布的内容微缺乏道。” 韩媒：“美国必须矫正歧视韩国电动车的政策” 在美欧关键会议召开的前一天，韩国政府国会分离代表团抵达美国。韩联社5日称，曾经实施的美国《通胀削减法案》规则，仅在北美完成整车装配的电动汽车才干让买主享用最多7500美圆的税收抵免。这一歧视性购车补贴政策正在给韩产电动汽车的在美销售带来不利影响，韩国现代、起亚的电动车在美销量锐减。 韩国产业通商资源部通商交涉本部长安德根当地时间4日在华盛顿里根国度机场回答记者提问时表示，欧盟、日本等很多组织和国度也在向美方提出异议，美国政府似乎也以为应该在法案执行过程中一定水平上处置上述问题，但能在多大水平上处置，还有待察看。他表示，美欧贸易和技术委员会将于5日举行会议，将视其结果研判韩欧能够协作的范畴。 “美国必须矫正歧视韩国电动车的政策”，韩国《首尔新闻》5日的社论称，美国《通胀削减法案》不只遭到韩国激烈反对，也遭到欧盟、日本和澳大利亚等美国主要亚洲和欧洲盟友的激烈反对。从明年起，电动汽车所用电池零部件和中心资料的比例将被参与补贴支付规范，进一步强化了对韩国产电动汽车的歧视。 韩联社5日提到，拜登1日会晤马克龙后，在记者会上表示《通胀削减法案》有“小瑕疵”，承诺中止“微调”。但韩方以为，目前难以预料美方行动的企图，对此持谨慎立场。 “买欧洲货”VS“买美国货” 欧盟方面的立场得到了一些美国媒体的赞同。“不要忽视欧洲的反对。”彭博社5日称，马克龙批判美国的贸易政策“团结西方”，这听起来可能危言耸听，但事实说得没错。文章称，拜登政府回应欧洲埋怨的说辞是，美国政府将公共投资应用于美国制造无可厚非，其他国度政府也能够效仿美国，补贴本国国内消费商。但问题是，拜登的政策扭曲了国际贸易的竞争环境，使外国消费商处于十分不利的位置。“这么做会产生两大问题。首先，倾向国内消费商使公共投资的成本效益降低。”“其次，维护主义使美国与自己的国际承诺南辕北辙。自由贸易准绳体往常世贸组织的规则中，这些规则在全球范围内曾经很难执行。这在一定水平上是由于以美国为首的一些国度让世贸体系年久失修。”文章称，假如欧洲以自己大胆的“买欧洲货”政策来回应美国的做法，或许还会有进一步的报复和反报复，那么多边贸易体系很快就会解体。 冯德莱恩4日在演讲中称，为均衡美国法案实施带来的全球竞争，欧盟将调整国度援助规则，辅佐受美国补贴政策诱惑的企业，避免投资外流。她表示，代价昂扬的贸易战不契合欧洲的利益，也不契合美国的利益。 欧洲议会国际贸易委员会主席朗格4日在接受德国冯克媒体集团采访时表示，美方的政策曾经成为法律，不能希冀经过谈判处置。“这就是为什么我以为欧盟有必要在未来几个月内疾速向 WTO 提出申述。”他说。 “欧美经济战难以避免”，德国《经济周刊》5日说，今天的美欧贸易和技术委员会会议不会化解关于美国政策的争论。欧洲将采取反制措施，使欧洲企业不会大量迁移到美国。欧洲和美国正面临一场难以化解的经济战争。 《华盛顿察看家报》5日称，“拜登在取悦制造商、工会和欧洲盟友之间左右尴尬”。多位民主党议员已表态拒绝修正《通胀削减法案》，而美国盟友对此的不满越来越多。 |
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