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（来源：太原铁路）
这五位 “90后” 曾是身披戎装、英勇无畏的 中国军人 退伍转业后 他们是陪伴 复兴号 奔驰在祖国广袤大地上的 中国车长
从 橄榄绿到 铁路蓝 角色变了，着装变了 但在部队磨炼的坚韧品质从未改变 他们以更柔软的内心 更可靠的态度 护送每一位旅客回家
作为旅客出行的“摆渡人”，他们跟随列车踏过天南海北、穿过高山平原，为每一位出行旅客提供安全温馨的乘车体验。年轻的他们，已具有丰富的乘务经验。
1992年出生的董方剑曾经服役于“武术之乡”——佛山，是警卫部队里的一名武警战士。
严格的军事训练让他爱上了马拉松这项运动，并加入“武铁火车头健走健跑团”，累计参赛距离达2000多公里。奋发向上、合力共为、拼搏奉献的马拉松精神被他带到了工作中。疫情期间，董方剑担任援鄂医疗队返程运输任务，从候车、乘车、车厢指引、行李搬运，他亲力亲为，为医务工作者提供专业的服务。
面对这些英勇无畏的逆行者，董方剑内心充满了敬意：“我们不会忘记医务人员在最艰难的时刻，守护着我们的平安。他们身上承载的初心使命，成为战'疫'最强大的武器。作为一名列车长，我能做的就是带领班组用最好的服务，感谢他们疫情期间为武汉所做的一切。”
4月29日7时06分，G431次列车稳稳驶出武汉站，飞驰南下，目的地南宁。 辛佳乐是本次列车的列车长，4月8日，也是他值乘了武汉“解封”后第一趟离汉开往湖北省外的高铁列车。
辛佳乐在列车上工作了7年，今年的工作有点特殊。1月23日关闭离汉通道，但他一直坚守在武汉76天，进行日常值班和热备列车值守工作。4月8日武汉“解封”，他又主动请缨，带领班组再度出行。
“特殊时期我更要坚守在岗！”29岁的列车长吴嘉骏，两个月前迎来了家庭新成员，他婉拒了车间领导让他改换值乘列车的好意，第一时间返回工作岗位，带领班组继续担当起了值乘任务。
武汉市解除离汉离鄂通道管控，恢复对外交通后，吴嘉骏值乘的高铁恢复开行，他坚持疫情防控不松懈。旅客上车前，他带领班组一遍遍检查清理车内卫生，做好车厢预防性消毒，确保不留一处死角。列车开出武汉站，他的身影不断穿梭在车厢内，服务旅客、帮扶重点、调节温度、防疫宣传……
作为“凤舞楚天”示范乘务组的列车长，赵地始终以满足旅客需求为目标，秉承着“用心服务，以情动人”的理念，在日常工作中不断丰富服务内涵、延伸服务触角，切实从细节服务好每名旅客。
9年列车乘务工作，赵地把军人本色融入车班服务精神中，带领车班担当G77/78次复兴号标杆列车乘务工作，打造“凤舞楚天”服务品牌，在平凡的岗位上绽放出夺目的光彩。 1994年出生的谌宏宇已有7年的乘务经验，别看他年龄小，工作中却透漏着老练。 疫情期间，他经常天还没亮就开始对车厢内的地面、座椅、扶手、按钮等部位仔细消毒，确保为旅客提供安全的乘车环境。
班组同事对谌宏宇的评价都是“一个热心肠的好人”。有次，他在车厢内发现旅客遗失的现金、手表、手包共计十万余元的物品，他积极对接、主动联系失主，第一时间如数奉还。 “在部队拿起枪杆保家卫国，在铁路一心一意服务旅客，这就是我的使命。”谌宏宇说。
退伍不褪色 换装不换心 他们从军营走向铁路 为人民服务的初心不改 以认真负责的态度 专业出众的能力 彰显了“90后”的担当 展现了新时代铁路青年风貌！
来源：中国铁路微信公众号 |
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