【规范】《燃料电池公交车（氢能系统）维护工艺规范》

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企业规范《燃料电池公交车（氢能系统）维护工艺规范》Q/LGBUS

2022-11-30发布2023-2-1实施

上海临港新片区公共交通有限公司发布

为进一步推进燃料电池公交车在临港新片区的深化应用，为打造临港氢城多做贡献，临港公交以课题的方式委托上海市交通运输行业协会组织编制《燃料电池公交车（氢能系统）维护工艺规范》企业规范。该课题从 2022 年 3 月开端启动，于 2022 年 12 月7日经过了临港公交组织的专家组验收评审，并批准为临港新片区公共交通有限公司企业规范（试行），为便于修订设试行期为一年。

本规范主要规则了燃料电池公交车（氢能系统）周期维护的分级、作业保险、作业项目、操作要点、技术请求和竣工检验请求。

本规范具有以下特性：

★本企业规范是上海公交行业首项燃料电池公交车（氢能系统）维护工艺规范。

★本企业规范表示了一规范一车型特性，可操作性强；可复制性强，有利于构成企业规范系列。

★本企业规范初次将氢能系统远程监控主要数据以氢能系统健康水平体检表的方式列为维护作业项目。

《燃料电池公交车（氢能系统）维护工艺规范》

2022年12月

1 范围

本规范规则了燃料电池公交车（氢能系统）周期维护的分级、作业保险、作业项目、操作要点、技术请求和竣工检验请求。

本规范适用于上海临港新片区公共交通公司运转的万象牌SXC6110GFCEV型燃料电池公交车（氢能系统）的维护作业。其他结构相似、车载供氢系统额定工作压力不大于35MPa的燃料电池公交车维护作业可参照执行。

2 规范性援用文件

下列文件关于本规范的应用是必不可少的。凡是不注日期的援用文件，其最新版本（包含一切的修正单）适用于本规范。

GB 4962 氢气运用保险技术规程

GB/T 18344 汽车维护、检测、诊断技术规范

GB/T 24548 燃料电池电动汽车术语

GB/T 24549 燃料电池电动汽车保险请求

GB/T 29729 氢系统保险基本请求

JT/T 201 汽车维护工艺规范

3 术语和定义

GB/T 24548界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

3.1 作业性质术语和定义

3.1.1

检视 inspection（注1）

主要凭感官和简单工具，对汽车、总成及零部件的技术状况所实施的检查。

3.1.2

拆检 disassembly and inspection

就车拆解并查验指定总成内部的相关零部件，对不契合技术请求的进行修复或改换的作业。

3.1.3

清洁 clean

采用相应的除尘设备设备肃清指定零部件名义积尘、泥垢等杂物，使其坚持整洁的作业。

3.1.4

检测 detect

运用专用仪器设备、诊断软件或车载自诊断系统，定量检查、丈量和判别相应系统控制单元技术状况的作业。

3.1.5

补给 supply

维护作业过程中对指定总成部件的油液料进行足量添加的作业。

3.1.6

改换 change

对工艺规则的指定总成部件及油液料进行周期性互换的作业。

3.1.7

判定 determination

用检视或检测的措施判别、判定竣工的维护项目能否契合技术请求的检验作业。

3.1.8

读取 reading

查看并记载车辆总线仪表界面显现的氢能系统相关数据的作业。

3.2 专业名词术语和定义

3.2.1 氢能系统 ydrogen energy system

由燃料电池系统和车载供氢系统组成的车用发电系统。

3.2.2

燃料电池系统fuel cell system；FCS

以燃料电池堆为中心与空气子系统、氢气子系统、热管理子系统、燃料电池控制单元、内部线束、DC/DC变换器等组成的发电系统。

3.2.3

智能温控冷却系统 automatic temperature system；ATS

具有智能温控功用的、用以冷却燃料电池堆的系统。

3.2.4

DC/DC变换器 DC/DC convertor(converter)（注2）

将某不时流电源电压转换成恣意电压的变换器。

4 维护准绳、分级与周期

4.1 维护准绳

周期维护（注3）。

4.2 维护分级

维护级别分为一级维护和二级维护两种。

5 作业保险

燃料电池公交车（氢能系统）维护作业保险应契合GB 4962、GB/T 24549、GB/T 29729的规则，同时应恪守《燃料电池公交车（氢能系统）维修作业保险指南》的请求（见附录A）。

6 维护作业项目和作业性质

维护作业项目和作业性质，见表2。

7 维护作业项目和技术请求

维护作业中的整车气瓶、风扇布置编号及主要部件螺栓螺母紧固力矩见附录B。

维护作业时,车辆处于静态、断电状态，如作业时需求车辆上电、启动的，应在操作要点中加以明白。

7.1 一级维护作业项目和技术请求

一级维护作业项目和技术请求见表3。

7.2 二级维护作业项目和技术请求

二级维护作业项目和技术请求见表4。

8 维护作业竣工检验请求

维护作业竣工检验请求与同级维护作业技术请求相同。

维护作业竣工检验单见附录E。

附录A

（规范性附录）

燃料电池公交车（氢能系统）维修作业保险指南

燃料电池公交车维修作业保险除了应满足纯电动公交车维修作业保险请求外，还应满足包含但不限于以下保险请求：

A.1 维修作业场所保险

A.1.1 维修作业场所必须契合保险规则并能满足燃料电池系统所需的保险请求。

A.1.2 维修作业场所应醒目的记燃料电池公交车专用维护车位及明示防火、防静电标记。

A.1.3 维修作业场所应配置通风设备坚持通风良好，车库顶部不应有可能构成气体积聚的死角并配置氢气浓度检测报警设备及火焰探测器。

A.1.4 维修作业场所应采用防爆灯具和防爆开关。

A.1.5 维修作业场所应远离火源，作业区域（包含燃料电池公交车内）遏止吸烟。

A.1.6 维修作业场所应配置随时可用的功用良好的二氧化碳灭火器。

A.1.7 维修作业场所应坚持通道畅通，消弭可能招致绊倒、滑倒或跌落的风险隐患。

A.2 维修作业人员保险

A.2.1 公交车间维修人员必须经过整车制造企业或具有培训资质的社会培训机构的氢能系统的维修专业培训并取得培训合格证，做到持证（合格证）上岗。

A.2.2 公交车间维修人员不得留长发，在从事维护作业前必须移除可能招致短路的一切首饰、手表、戒指和衣服上的金属等物体。

A.2.3 公交车间维修人员应衣着防静电的全棉制品工作服，在从事维护作业前应穿戴绝缘手套、防护鞋和护目镜等劳动维护用品。

A.2.4 公交车间维修人员不得酒后从事维护作业。

A.2.5 公交车间维修人员至少两个人必须同在维护作业现场，以便在紧急状况下其中一人充任救助者。

A.2.6 公交车间维修人员作业前，应准备好完成维护作业所需的正确工具和设备并确认这些工具和设备的完好。

A.2.7 公交车间维修人员在对氢能冷却系统维护时，专用冷却液假如与眼睛接触，用水冲洗至少 15 分钟，立刻就医；假如与皮肤接触，立刻用肥皂和水清洗；假如与被污染的衣服接触，立刻脱去污染的衣物。

A.3 维护作业操作保险

A.3.1 维护作业前，应关闭车辆电源，拔下启动钥匙专人保存，除非作业项目有车辆上电请求。

A.3.2 维护作业前，应关闭向电堆供氢的管路。

A.3.3 维护作业前，被维护车辆必须接地，避免产生静电。

A.3.4 维护作业前，必须运用万用表衔接电堆正负极输出端，肯定燃料电池系统处于非放电状态后（确保电压低于36V）才干进行后续相关的维护作业操作。

A.3.5 维护作业时，被维护车辆各设备应冷却至常温状态。

A.3.6 维护作业时，严禁用手检查有无压力走漏。

A.3.7 维护作业时，严禁任何焊接作业。

A.3.8 维护作业时，凡发现本工艺规范规则的作业项目之外的零部件毛病或毛病隐患应报整车制造企业售后效劳部门处置。

A.4 登高（车顶）作业保险

燃料电池公交车的电堆冷却系统以及储氢瓶装置在车顶，需求做到以下登高(车顶)作业保险请求。

A.4.1 燃料电池公交车应建有车顶维护作业平台设备；凡不具备车顶作业平台的维护场所，应配置电动或液压顶升装置；对应急运用移动梯子登车顶的须有专人稳定护持梯子（梯在配合人员在），确保登高维护人员登梯保险。

A.4.2 凡患有高血压、心脏病、癫痫症、恐高症及其他不顺应登车顶作业的维护人员，一概不准从事登高维修作业。

A.4.3 登高维修人员，不准穿硬底鞋，一概佩戴保险帽、运用保险带。且保险带应高挂低用，行将保险带绳端的钩子挂在高的中央，而人在较低处进行作业。

A.4.4 维修作业人员不准从车顶往空中抛掷物件，也不准从空中往车顶抛递物件，需求时应运用绳索、吊篮等传送物件。

A.4.5 维修人员登高作业时，车辆周围空中须用路障胶带坚持1米以上封锁的、畅通的通道。

附录B

（资料性附录）

整车氢能系统主要维护数据

B.1 整车气瓶、风扇布置编号

车前方向

图B.1 车顶气瓶、风扇布置编号表示图

B.2 主要部件螺栓螺母紧固力矩

附录C

（资料性附录）

氢能系统主要监测数据体检表

C.1 阐明

C.1.1 表内英文缩写字母“HMS”指氢管理系统；“FCS”指燃料电池系统。

C.1.2 表内“读取值”一栏，记载监控数据在界面上的显现文字或数值。

C.1.3 表内“判别”一栏，用“√”表示正常，用“×”表示异常；凡判别异常的监控数据处置结果应在竣工检验单内予以记载。

C.2 总线仪表氢能系统主要监控数据体检表（表C1）

附录D

（资料性附录）

氢能系统主要报警数据记载表

D.1 阐明

D.1.1 序号7，整车1级毛病对应FCS和氢系统一切毛病。

D.1.2 序号5至序号15，各报警数据亦可经过总线仪表毛病查询界面读取。

D.1.3 记载主界面报警数据一栏中，对应序号1至序号4，记载“有”或“无”；对应序号5至15，记载报警“文字”或“无”。

D.1.4 “记载后台报警数据”一栏中，记载最近一次车辆维护（1级或2级）至今发作的报警数据日期。

D.2 氢能系统主要报警数据记载表（表D1）。

附录E

（资料性附录）

维护作业竣工检验单

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