全新飞驰E级内饰官图曝光，不再像飞驰，全是“科技与狠活 ...

当汽车不再像汽车，当飞驰不再像飞驰，你还会坚持对“大奔”的热情吗？

最近，梅赛德斯-飞驰全新一代飞驰E级的内饰官图曝光，惹起了一些讨论的声音。首先下面的这张内饰图就能传达出新一代飞驰E级想要营造出的内饰氛围，科技、现代、年轻？还有去飞驰化，但无论如何没看到奢华。去飞驰化可能可能并不是飞驰想要传达出的，只是最终结果已难以把控。

那么全新一代飞驰E级内饰官图除了视觉效果为全新外，其他方面到底如何，我们一同来看一下。首先映入视线的氛围灯很突出，将内饰的各个功用规划分辨得很明晰，也抵达了营造内部空间氛围感的效果。其次是变更很大的是空调出风口，新车的设计将副驾的空调出风口与中控部分的空调出风口融为一体，看似更简约了一些。另外一些快捷按钮也从中控扶手台的位置移至主屏幕下方。综合来看，和往常很多车型大尺寸中控联屏设计差未几，短少了一些特别性和辨识度。

而另一个设计是真的的“科技狠活”。在仪表盘的上部区域，新车设置了一个摄像头，而该摄像头的功用为拍照和视频，且能用于Zoom或Webex视频会议。当然，以保险这是为前提，该摄像头是在汽车静止时方可进入工作状态。比较重要的一点是，该设置并不是标配，为选配装置，不知道是应该可惜还是庆幸，究竟大多数人并不想自己的汽车也变成办公场所。

再看车机系统，最为致命的是将会参与TikTok（抖音），还有愤恨的小鸟等游戏以及Vivaldi阅读器等。与此同时，还配备了17扬声器Burmester环绕声响系统，内置4个声音传感器，所以停下来听听音乐的效果应该不错？

不得不慨叹，飞驰是想用一辆车处置生活与工作？但大家想一想，真正用车的状况下，用了多少那些看起来“冷傲绝伦”的配置呢？

另外，据悉飞驰官方与谷歌树立了协作，后续将接入谷歌地图等，还有YouTube也将接入汽车文娱系统。不外，全新一代梅赛德斯-飞驰E级能否会有这些功用，并不肯定。当然，就算有也是针对海外版车型。

综合来看，全新一代梅赛德斯-飞驰E级的内饰乍一看，全是科技与狠活，而冷静下来会发现，或许作为用户来说并不需求，还在逐步丢掉飞驰的领地。想想曾经有多少人由于无法拒绝飞驰的内饰而选择飞驰车型，面对全新一代飞驰E级还会有这样的犹疑吗？