江门：争取归入粤港澳游艇自由行试点城市

文、图/羊城晚报全媒体记者 陈卓栋 通讯员 黄子华 谭耀广

作为中国重要的游艇生产基地，“江门造”游艇近年来出口国际市场收获颇丰。而在江门本地，游艇及滨水休闲产业也方兴未艾。多位专业人士以为，江门曾经具备了快速延展游艇的基本条件。

如何推进游艇及滨水休闲产业延展？记者21日在江门首届游艇暨滨水休闲高质量延展论坛采访时得知，江门正积极争取归入粤港澳游艇自由行试点城市，将自贸区粤港澳自由行政策复制到江门市适合的口岸、码头和水域；同时，进一步完善码头、旅游线路等配套规划，为产业快速延展打下坚实基础。

全市注销游艇已超150艘

江门海事局相关担任人引见，江门具有西江和潭江等内河，内河通航里程780公里；海域面积4878平方公里，海岸线长420公里。江门还具有岛礁500多座，位于台山的川山群岛更是国内第二大群岛，具有延展游艇和滨水休闲业的优越条件。目前，全市具有两家游艇运营企业、两家游艇驾驶员培训机构，以及众多知名游艇制造厂商，注销游艇数量超越150艘。江门已成为游艇行业延展的重要地域。

记者了解到，目前在江门，海钓等滨水休闲活动曾经成为人们酷爱的一项水上休闲活动，对游艇游的需求激增。

与此同时，港澳地域注册游艇数量超越1.5万艘，但是游艇泊位只需约4千个，部分游艇开端向周边地域寻求泊位停靠。而江门毗连港澳地域，两地往来密切，是港澳游艇的理想目的地。

此外，江门作为中国重要的游艇生产基地，具有多家游艇生产和维修技术成熟的企业。由于港澳地域游艇维修颐养费用昂扬，江门在承接港澳地域游艇维修颐养方面也具有成本竞争优势。

该担任人表示，未来江门有望成为集生产制造、休闲文娱、驾驶员培训和考试、俱乐部管理、零配件销售为一体的游艇和滨水休闲产业强市。

鼎力支持滨水休闲旅游延展

记者了解到，江门市委市政府高度注重游艇和滨水休闲业的延展。在21日上午举行的江门首届游艇暨滨水休闲高质量延展论坛上，江门市政府副秘书长汪世雷表示，江门因其通江达海的区位优势和海岸线长海岛众多的资源天赋，日益成为游艇和滨水休闲延展的热土。江门将鼎力支持船舶工业和滨水休闲旅游延展，奋力开创高质量延展新格局。

据悉，江门正在积极争取归入粤港澳游艇自由行试点城市，探求推进江门市申报广东自贸区联动延展区，将自贸区粤港澳自由行政策复制到江门市适合的口岸、码头和水域。

交通运输部水运科学研讨院经济政策与延展战略研讨中心主任宁涛在论坛上表示，依据世界游艇行业的延展规律，从经济延展水平看，江门曾经具备了快速延展游艇的基本条件。

支持游艇自由行政策落地

作为水上保险监视管理主要部门之一，游艇和滨水休闲业延展与海事部门息息相关，记者从江门海事局得知，近年来江门海事局支持粤港澳游艇自由行政策落地江门，支持江门开发大湾区游艇自由行产品、周边城市开发“一程多站”的海岛旅游观光道路，积极支持江门银湖湾滨海新区、台山上下川岛区域开放水域和口岸。

江门海事局局长邵国表示，将鼎力支持游艇及滨水休闲业延展，分离相关部门，积极完善相关政策以顺应人们对游艇和滨水休闲方式的需求，落实监管效劳措施，保障行业保险延展。

谋划规划游艇公共码头

江门市交通运输局副局长王前选在论坛上引见，依据《江门港总体规划》，江门市规划了相关的旅游休闲和游艇延展岸线。其中开平规划了碉楼旅游岸线、南楼岸线、赤坎岸线、马降龙岸线等旅游客运效劳岸线；江门城区规划了客运岸线；新会规划了围垦旅游岸线；台山规划了海龙湾岸线、镇海湾东岸线、浪琴湾岸线、大湾海岸线、王府洲岸线等旅游客运效劳岸线，规划的旅游效劳岸线总长度约31.2公里。

接下来，江门市交通运输局将分离各方意见，综合思索江门城市延展规划及自然环境等要素，在具有城市风光和自然旅游资源的潭江、西江下游，以及银湖湾、广海湾、川岛等地进一步加快规划游艇休闲旅游岸线。

王前选表示，就总体状况而言，目前江门市的游艇业延展水平还有较大提升空间，特别是游艇码头数量偏少，缺乏公共游艇码头，“江门市仅建江中珠游艇码头，随着今后游艇旅游业的延展，游艇码头的运用需求会越来越大。”他表示，将进一步完善规划设备，支持有条件的一类口岸和码头依照粤港澳游艇自由行规范进行改造升级，并充沛预留公共游艇码头、休闲旅游客船码头岸线，谋划规划游艇公共码头。

来源 | 羊城晚报·羊城派

责编 | 黄铁安