实拍沃尔沃XC60 T8，2.0T爆发310马力，5秒破百，不比BBA香？

大多数消费者关于沃尔沃的印象一定是沉稳且注重保险性的车型，多项五星保险规范的表示也让沃尔沃成了许多家庭用户的首选，但今天我要和大家带来一辆不同的沃尔沃车型，5秒破百的实力让它成为了家族里“扮猪吃老虎”的典型，它就是沃尔沃XC60 T8，6款新车售价52.79—60.39万，一同来看看吧。

既然是一台具有足够实力的车型，那首先我们就要聊聊沃尔沃XC60 T8的动力表示，全系车型均采用了插电式混动组合，由功率为228kW（310Ps）的2.0T发起机和107kW（146Ps）后置电机共同构成，综合功率抵达了335kW，扭矩抵达了709N·m，可在5秒完成百公里加速，狂暴的动力在电动四驱的分配下能够更为均衡地完成加速。在混动方式下，整车将优先默许电机输出，当油门进一步加深才会激活发起机，所以在起步阶段这台车更像是一辆电动车。

双叉臂与多连杆的悬架组合采用了略偏温馨性的设定，全系均可支持选装空气弹簧，同时由于电池组的规划优势，让整车重心进一步降低，在经过平稳路段时能够取得更为厚重和细腻的滤振表示，经过大幅降低来自路面的冲击为车内乘客提供更高的温馨性表示，转向的调校依然倾向家用车的作风，轻盈的设定能取悦多数用户。电动四驱结构除了单后轮有附着力时不能经过之外，其他滑轮组测试均能顺利完成。

之所以沃尔沃XC60 T8能抵达“扮猪吃老虎”的效果，与其低调的外观设计有很大关系，单从外观看假如不是悬挂了绿色牌照，大多数人均无法一眼辨识出它与普通版本的区别，车头部分的竖状直瀑镀铬结构具有更强的平面感，中间的镀铬材质斜杠加上圆形的车标彰显了家族特征，雷神之锤头灯不只在灯带样式上更为尖锐，内部规整的灯组也能提供足够的照明，前包抄整体样式同样不变，两侧带有运动化尖利组件搭配，内部也参与了镀铬饰条装饰。

沃尔沃XC60 T8的车侧格外注重肌肉感的营造，分段式的腰线对头尾两个区域进行了单独勾勒，让肩部区域更显平面，车门下方也配有凹凸搭配的型面设计，激烈的反差感也让侧面的层次进一步提升。为了增加整体的运动性，镀铬饰条封边的车窗线在尾部带有明显的扬起，上下窗线也逐步加紧，提升了尾部的紧致感。

沃尔沃XC60 T8的车尾具有矮壮的型面特征，竖状的维京战斧式尾灯紧紧贴合车柱进行纵向延伸，不只有着更为平面的灯腔轮廓，大灯组也具有尖利的拐角和高辨识度的点亮效果，尾门中央配有VOLVO的镀铬铭牌，下包抄带有多根折痕搭配，躲藏式的排气口战争整的护板包覆，再加上细节处的镀铬饰条勾勒，让整个尾部显得大气而简约。

除了外观之外，内饰的设计也很难辨识出其身份，中控台整体并没有因其混动身份有所调整，木纹饰板配合黑色面料掩盖的搭配彰显出北欧偏冰冷的作风，细节处的烤漆材质和镀铬条则增强了质感，水晶挡把的参与设计出众，为车内增加了更多的奢华质感，中控台中央仍是竖状出风口加内嵌竖屏的搭配，下方规划有一排按键加旋钮的搭配。

9英寸的内嵌屏依然匹配了Sensus智能车联络统，不只经过模块化的按键配备将更多功用集中在统一的界面下，可单独点击功用模块进入二级菜单，整体的显现效果和流利度都属于同级中较为抢先的水准。在功用配置上，除了内置的丰厚交互和应用功用外，车联网与CarPlay自然没有缺席，更高的拓展性让沃尔沃XC60 T8可为用户提供更多方便度。

空间方面，4708*1915*1656mm的三围参数加上2865mm的轴距足以满足日常家用的出行需求，178cm的乘客在后排也会觉得较为宽裕，超越2拳的膝部距离加上1拳的头顶表示即便在满座状态下依然有宽松的乘坐感受，座椅方面依旧为经典的家族外型，更契合人体骨骼的椅面固然在填充上稍微偏硬，但长时间乘坐并不会觉得不适，相比过于柔软但坐久后腰酸背痛的座椅更为适用。

三种不同规格的行李箱关于沃尔沃XC60 T8而言并不会构成压力，后备厢的内堂规划能保障行李箱均规整放置，同时还能取得部分空间剩余，用户还可经过放倒座椅来完成容积扩展，使其最大容积可提升至1395L，车内在储物格的配置上相对富余，扶手箱内部深度足够，后排出风口上方还提供了地台储物格，保障了乘客随身物品的放置。

写在最后

作为一台足以“扮猪吃老虎”的车型，沃尔沃XC60 T8经过强劲的混动搭配让用户具有了更沉稳的自信，极简作风的内饰加上足够丰厚的应用也能保障日常的用车方便，不知道你喜欢这台低调的沃尔沃XC60 T8吗？