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11月10日 桥梁养护工程师正在金塘大桥的斜拉索上展开螺旋线养护，2名班组工人沿着斜拉索迟缓爬升作业，将螺旋线缠绕在斜拉索上……这是舟山管理中心今年桥梁专项养护的重点工作之一。
据了解，金塘大桥主通航孔桥的斜拉索螺旋线能减小刮风下雨对钢索的损伤，增加斜拉索运用耐久性，还能起到抑振的作用。此次斜拉索螺旋线养护工作从10月31日开端，工期持续11天。在确保消费保险和施工质量前提下，施工人员抢晴天、抓进度，强质量、保保险，抑止多雨少晴天气的影响，加快推进斜拉索螺旋线养护工作。为确保螺旋线养护计划落实到位，养护工程师争分夺秒、值守现场，针对高空作业需求交替封道的特性，动态调整封道措施，全力消弭保险隐患，保障车辆通行顺畅、施工人员保险、缠绕间距合理，呵护大桥“生命线”。 此次中止螺旋线养护的斜拉索数量为7根，班组工人需求乘坐缠绕机，从斜拉索底部迟缓上行，先自下而上撤除老旧螺旋线，然后自上而下缠绕固定新的螺旋线。依据斜拉索长短状况，班组工人一个来回需求耗费2至4个小时，而同样高难度的作业流程，班组工人需求来回执行7次，缠绕机上升的最大高度距海平面约204米。
金塘大桥主通航孔桥是一座主跨径为620米的双塔双索面钢箱梁斜拉桥，至今已通车运营近13年，是我国第一座依照桥梁新规范体系设计的跨海特大桥梁。为避免拉索呈现异常振动，确保桥梁结构保险，舟山管理中心积极推进金塘大桥斜拉索螺旋线养护工作，在今年台风过后，第一时间成立检查专项工作小组奔赴现场展开外观检查，保障主线结构保险。同时，组织召开施工保险专项计划评审会，约请多位专家“分离会诊”，检查相关技术文件，共同论证专项计划，确保高空作业保险。同时，增强与中央交警、执法处以及施工、监理单位的沟通谐和，不时完善断流封道计划，细化设备检查内容，确保施工计划的保险性和可行性。 大桥通车运营以来，舟山管理中心一直以“一流大桥、一流管理、一流效劳、一流水平”为目的，努力于先进的科技创新，走在行业的前列、世界的前沿，用最先进的技术管养好世界级的跨海大桥。下一步，舟山管理中心将持续推进人才队伍培育，为集团“树立‘桥梁医院’综合管理平台”和浙江沪杭甬“打造全国高速公路运营效劳第一品牌”助力添彩，持续提升世界一流跨海大桥的管养水平，全力守护司乘出行保险。 作者：沈艺宁 颜永先 欧佳益 编辑/排版：新闻中心 俞志宏赴基层联络点宣讲党的二十大肉体 陈宁辉赴基层宣讲党的二十大肉体 2022年浙江省高速公路清障施救职业技艺竞赛火热开赛！ 学习新思想、提升新才干！浙江沪杭甬举行学习贯彻党的二十大肉体党支部书记培训班 |
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