【巴塞尔表展】2019年重量级“复刻表”

今天我想说两只今年巴塞尔表展上十分有特征的手表，恰巧的是，这两只手表都是古董表的复刻表。一只来自帝舵，另一只来自百年灵。

帝舵Black Blay P01手表

帝舵新款Black Blay P01手表

帝舵今年在表展开幕之前也赚足了眼球。和劳力士一样，帝舵也在表展之前放出了新表细节的预告图，在玩家间引发了普遍猜测。后来各位玩家经过一番猜测，分歧以为今年帝舵会推出历史上经典水鬼（帝舵水鬼）的复刻版。但最终的结果，却是出其不意，帝舵推出了一只极为稀有、让人意想不到的手表。帝舵Black Blay P01，即帝舵碧湾型P01手表。

帝舵新款Black Blay P01手表

当帝舵这只Black Blay P01公开后，各位玩家都“震惊”了，为什么这只手表会是这个样子？是由于Black Blay P01的原型表，是帝舵历史上，一只不为人知的特殊手表。历史部分我简单说一下。帝舵从上世纪50年代起，就给美国海军提供手表。当时不时运用的是帝舵7928潜水表。后来为了替代7928，帝舵就制造了一个新型潜水表的原型表，这个原型表，就是往常这只Black Blay P01的参考对象。遗憾的是，这只表最终并没有被美国海军采用，就此尘封，变成了“传说中”的手表。而今年，帝舵把这只“传说中”的手表重新推出，这就是帝舵新款Black Blay P01。

帝舵新款Black Blay P01（上）和历史上的原型表（下）。

我们能够看到，帝舵新款Black Blay P01这只手表，有两个特殊的中央。

第一是表冠在4点位。表冠在4点位的手表在手表世界里还是有一些的。除了帝舵，像精工、萧邦、芝柏都有表冠在4点位的手表。

第二，就是手表表耳的部分。帝舵Black Blay P01上下表耳的部分十分宽大，这实践上是一个表圈锁止装置。手表上方表耳处盖板能够向上翻开，这样盖板上的卡扣就和表圈分别了。这时就能够自由旋转表圈了。之后再把盖板扣上，卡扣就锁住表圈，表圈就不会由于磕碰或误操作而转动了。这是帝舵新款Black Blay P01以及古董原型表的最大特征。由于帝舵Black Blay P01历史原型表是一只完整面向海军需求的手表，所以注重功用和人体工程学，由于这个缘由，帝舵Black Blay P01才会设计成这种与众不同的样子。

帝舵新款Black Blay P01手表侧面，请留意，右边表圈处，锁止盖板曾经翻开。

帝舵新款Black Blay P01手表中的P01是“prototype 1”的简写（既原型表1号的意义），新款Black Blay P01手表相比原型表增大了尺寸，现款尺寸42毫米（原型表为40毫米），手表上下表耳之间的长度超越50毫米。新款帝舵Black Blay P01手表的表圈上有12个时标，和表盘夜光时标对应，其中12点位是三角标记。表圈能够双向旋转，并经过12点位上方的盖板锁止或开启（历史原型表为上下两个盖板都能够翻开，现款改为上方一个就能够控制锁止）。

帝舵新款Black Blay P01翻开的锁止盖板。

帝舵Black Blay P01的盘面持续了这两年帝舵抢手潜水表的盘面，运用帝舵标记性的斧头针（官方称为雪花针）。表盘的一个细节在于，手表的夜光时标都是直接印刷在表盘上的，构成膏药面的效果，模仿帝舵/劳力士古董潜水表的样式。Black Blay P01手表运用帝舵主力MT56系列机芯（MT5612），硅游丝、70小时动力、天文台认证。

帝舵新款Black Blay P01运用的帝舵主力MT5612机芯。

由于特殊的历史和出处，这只帝舵Black Blay P01一定不会成为像“小花”、“小盾”那样主流的抢手款。经过这只表，各位知道帝舵有很强的历史，就OK了。

百年灵Navitimer Ref. 806 1959计时表

百年灵在过去的一段时间里发作了很多变更。全线手表改换LOGO，推出新系列，在国内连开新店，改造力度十分大。在今年的巴塞尔表展上，百年灵又推出了一只重量级的新表，百年灵Navitimer 1959复刻表（官方称号为Navitimer Ref. 806 1959），限量1959只。

百年灵Navitimer 1959复刻表（官方称号为Navitimer Ref. 806 1959）

在我们国内，百年灵是相对小众的名表牌子，但是在世界范围内，百年灵绝对是重量级主流品牌。之前有统计显现，百年灵是世界排名前几的热销名表。百年灵从天上的航空计时到海里的海狼，再到陆地上的宾利，系列很多。但耐久以来，百年灵唯独没有古董表的复刻系列。往常百年灵推出了近年来的第一种历史复刻表，这就是Navitimer 1959复刻表。

百年灵Navitimer 1959复刻表

百年灵新款Navitimer 1959复刻表的初衷，就是完整再现60年前的古董表。所以这款Navitimer 1959复刻表的外观，和原型表坚持高度分歧。不锈钢表壳尺寸40.9毫米，厚13.43毫米。百年灵Navitimer独有的特征就是能够旋转的飞行滑尺表圈。Navitimer 1959复刻表的表圈重现了原型表样式，表圈边沿有94颗小圆珠，小圆珠排列起来，就构成了手表的飞行滑尺表圈，很共同。

百年灵Navitimer 1959复刻表，表圈边沿由94颗小圆珠组成。

百年灵Navitimer的另一个特征，就是盘面上超级复杂的各种数字，这些数字能够配合飞行滑尺中止航空相关数据的计算（我不会算也看不懂……）。除了数字外，Navitimer 1959盘面上的一个重要特征，就是表盘12点位下方的AOPA盾牌飞翼标记，即Aircraft Owners and Pilots Association航空器企业主与驾驶员协会。历史上，由于百年灵表合适飞行，因而成为了AOPA的官方用表，在上世纪50、60年代的百年灵表上，会呈现这个标记。Navitimer 1959复刻表的盘面也完整和原型表分歧，AOPA标记、数字时标的颜色，都是做旧效果。毫不夸大的说，把一只新款Navitimer 1959复刻表和一只1959年的原型表放在一同，从外观上（不算新旧品相问题），简直分辨不出来哪个是新款复刻，哪个是原型（新款运用的是蓝宝石玻璃）。

百年灵Navitimer 1959复刻表（左）和历史上有原型表（右），可见一模一样。

百年灵Navitimer 1959最大的变更，是在机芯。百年灵Navitimer Ref. 806 1959原型表，运用的是手动上弦计机遇芯，当年运用的是Venus 178手动计机遇芯（早期型号还运用过Valjoux 72）。新款Navitimer 1959复刻表为了抵达原汁原味的效果，将百年灵自产B01自动计机遇芯，改成了手动上弦版本，命名为B09手动计机遇芯。除了改成手动上弦以外，其它部分依然是B01相同的配置。柱状轮，垂直离合，动力存储70小时，没有变更。同时在未来，这枚B09手动计机遇芯，会运用在更多百年灵复刻表上（由于百年灵历史上的计时表大多是手动的）。

Navitimer 1959盘面上的一个重要特征，就是表盘12点位下方的AOPA盾牌飞翼标记。

百年灵Navitimer 1959，是百年灵打响复刻表的第一炮。百年灵方面也表示，未来会推出更多历史上的复刻表。关于百年灵的这个方针，我觉得很好。百年灵是历史最长久的计时表消费者之一，往常计时表上的两个计时按钮，都是百年灵发明的。所以很等候百年灵能把历史上著名的手表，再重新推出。