科技与文化共存，蔚来客串《流浪地球2》

大年初一，我就和老婆去看了新上映的流浪地球2，不得不说，中国电影能做到这个份上是我们中国人的自豪了。剧中无论是协同作战的垂直起降歼20战机，8万英尺的太空电梯，图恒宇关于女儿丫丫完成数字生命化的念念不忘，还是全球宇航员手动引爆月球核武，让地球远离地月洛希极限的片段，都给我留下了深化印象。

最令我诧异的是电影中居然呈现了蔚来的身影，作为一名蔚来车主当时一眼就发现了。从纽约时期广场的ET7广告，再到刘培强自己驾驶的一代ES8，存在感可谓不低。早在去年，我就曾经试驾过蔚来ET7。

它的颜值真的是让人赞不绝口，真的是360度无死角的那种动人，而且我发现，开ET7出门，回头率真的很高。坐进车内以后，座舱的内饰作风岂但简约，还不失质感。由于试驾车采用的是白色内饰，整体给我的觉得就是明亮的温馨里又带着一丝神秘的高尚。当我靠近车辆时，躲藏式电动门把手会自动弹出，这该死的仪式感！只需悄然一拉，车门就能开启，基本不像是大车车门该有的觉得，十分轻巧。

之前就听人说过一句话，审美这件事，你永远能够置信蔚来。ET7的氛围灯带真的是一绝，光辉比其他车上的更亮，散射出来的纹路也更美观。车主能够从256色中自行选择，也能够依据车内氛围中止自定义调整。数字仪表盘完好显现了车的一切状态，不论是开关门，转弯时打转向灯，还是开启雨刷，均能够跟随车辆的操作中止实时反响，一切尽在我的控制之中！

上路后的ET7再一次刷新了我对电车的认知。在加速性能上，不能说ET7完爆燃油车，而是应该用秒杀来形容。通常我试驾电动车时，一定会把驾驶方式调到运动，而在ET7上，它的运动+方式我真的怕我驾驭不了，3.8秒破百的速度不是开玩笑的，人家还没起步，我都曾经到下个路口了。就我个人来看，在日常驾驶中，把驾驶方式调整到运动就足够了，温馨方式也完整够用。总体来说，ET7在电动车的先天优势及蔚来双电机的加持下，不论是红绿灯起步，还是高架超车，都能够熟能生巧，冷静不迫。就连我这样平常开惯小车的人，驾驶ET7时都相当轻松自由。

最近，不少蔚来换电站也改换了和流浪地球2联名的UEG地球分离政府涂装。作为极具留念意义的周边之一，有机遇路过的朋友，记得去打卡一下噢。祝福以用户为本的蔚来，能够继续大胆创新，并在自己的范畴走得更高更远。