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Author / 酷乐汽车 雷诺的旗下有着众多具有标记性的小钢炮车型，好比梅甘娜RS，也好比本次的主角Clio，固然该车曾经停产，但这台车的名字曾经载入雷诺的史册，以至能够说是有史以来最著名的小钢炮之一，而今天这台车以至特殊到以威廉姆斯F1车队的名字命名。
这台经过彻底修复的原始版雷诺Clio Williams样车将很快被拍卖，整台车都闪烁着对上世纪90年代的怀旧之情。
该车是1994年的雷诺Clio Williams，也是在英国销售的390辆车之一。 与原始版汽车一样，该车在中控台上有一块金属牌，上面有车辆的制造编号 —— #180，该车阅历了近2,000小时的修复过程，最终修复的好像一台新车。
雷诺Clio Williams其实能够很容易地与其他车型分辨开来，以至与运动版的Clio 16S也很好分辨，这要归功于该车独一可选配的金属运动蓝色灯罩、镀金Speedline合金轮毂和特殊的贴纸。
与16S一样，该车具有带错误称凸起设计样式的通风发起机罩，更宽的前后翼子板，更运动感的车身颜色以及和镀铬排气管。
内饰部分，雷诺为该车配备了桶形座椅、蓝面仪表盘和其他蓝色装饰，全部的设计元素都参考了威廉姆斯F1车队，该车的后期版本还带有天窗，但早期版没有，因而也致使其愈加稀有。
这辆特别的Clio Williams还具有原装的飞利浦收音机和盒式磁带装置，该装置也经过了修复，并配有定制的海军蓝室内车罩。
动力部分，该车搭载自然吸气2.0升引擎，可产生145匹马力和175Nm的扭矩，固然这听起来可能不算多，但这台车真实太轻了，只需仅仅981公斤，连一吨都没到。搭配传统的五速手动变速箱以及前驱系统。
更重要的是，威廉姆斯为其特地调校了悬架，使其具有更运动的驾驶质感，同时也时辰为下赛道做准备。
该车原始的里程表读数为129,417英里（208,277公里），但在修复后仅行驶了3,200英里（5,150公里）。
从2014年12月到2018年5月，该车的修复工作耗时3年多，尔后不时寄存在恒温车库中，因而该车的外观和内饰保存的相当不错。
该车将于2月25日拍卖，由于其稀有性和圆满的原始状态，估量售价在30,000-35,000英镑之间。
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