名奢网 › 名表› 名表日报 › 查看内容

帕德玛大桥没有能按时竣工的原因在哪？

2023-3-19 18:52| 发布者: 挖安琥| 查看: 200| 评论: 3

放大缩小

简介：本来应该在2018年底竣工的大桥没能按时竣工，原因是中方、孟加拉、还是又有什么政治原因？

本来应该在2018年底竣工的大桥没能按时竣工，原因是中方、孟加拉、还是又有什么政治原因？

二手劳力士回收,深圳回收劳力士手表

路过

雷人

握手

鲜花

鸡蛋

收藏邀请

上一篇：定了！瑞鸿海外开年首场希腊移民发布会重磅来袭！

已有 3 人参与

会员评论

名表鉴定大师 2023-3-19 18:54 引用

工期落后的主要原因是执行率低，大桥主体建设虽取得较大进展，但河道整治工作远远落后于计划工期。
名表鉴定大师 2023-3-19 18:53 引用

基建狂魔再次在海外秀操作，帮助孟加拉国打造一座价值百亿的“梦想之桥”。但印度却不乐意了。
名表鉴定大师 2023-3-19 18:53 引用

再有2天，就是2022年了。新的一年，全球每个国家都将迎来让本国国民感到兴奋的事情。比如说孟加拉国，他们将迎来期盼已久的帕德玛大桥竣工通车的激动人心的时刻。这对孟加拉国来说，是一件天大的喜事。帕德玛大桥是孟加拉国一项投资额达300亿元的大工程，尽管这个投资放在我们中国只能算是一个很小的基建项目，但在孟加拉国，却属于真正意义上的国家工程。

而且，更让孟加拉国引以为傲的是，这个世纪大工程是由全球号称“基建狂魔”的中国公司负责建设。所以，帕德玛大桥竣工通车对孟加拉国而言，是2022年举国欢庆的一件大事。那么，孟加拉国帕德玛大桥是一个什么样的“国家工程”？中国公司又是如何拿下孟加拉国帕德玛大桥这个工程订单的呢？中国公司在建设帕德玛大桥时都克服了哪些技术难点呢？大家都知道，孟加拉国是世界上交通最不发达的国家之一，也是世界上河流众多的国家之一，孟加拉国在地理位置上与印度紧紧接壤。被印度称为圣河的恒河，同样流经孟加拉国，而且将孟加拉国从中间一分为二，拦腰截断。因此，这条河流给孟加拉国的交通出行造成了极大的影响。如果开车从恒河南岸去恒河北岸，仅仅行程就要耗时8个多小时，将近整整一天的时间。落后的交通路网，严重影响了恒河两岸老百姓的出行与生活，也严重制约和影响了孟加拉国的经济发展速度。面对这种情况，2015年，孟加拉国政府痛下决心，计划斥巨资建设帕德玛大桥，以改变恒河两岸的交通情况，为孟加拉国经济发展提速。帕德玛大桥位于孟加拉国南部，建成以后将孟加拉国南、北两块国土连成一片，从而打通孟加拉国南北交通阻塞现状，疏通孟加拉国经济发展的大动脉，惠及南北两岸共计8000多万人，成为孟加拉国经济发展的主要命脉之一，因而被孟加拉国人民冠以“梦想之桥”的美誉。帕德玛大桥全长6.15公里，基础为42个桥墩，主桥钢梁有7联41跨，工程量之大在孟加拉国非常罕见。

为了高标准建设这座大桥，孟加拉国出资300亿元，开始面向全球招标，希望能找到一家技术水平高，施工能力卓越的团队，来帮助他们完成帕德玛大桥的建设任务。孟加拉国修建帕德玛大桥的招标消息一经公布，很快就有全球24个国家蜂拥而至，都表露出强烈参与帕德玛大桥建设的愿望。这些国家有美国、日本、韩国、德国等当今世界一流的桥梁建设国家，当然也包括“基建狂魔”中国。不过，除了以上国家之外，还有一个国家格外醒目，这个国家就是印度。信心满满的印度，也想在帕德玛大桥的招标建设上与中国一决高下。不过，这24个国家在经过实地考察之后，有一部分国家因为感觉到帕德玛大桥的建设难度太大，自觉不能胜任，就打道回府，自动放弃了。另外，还有一些国家试图与我国展开竞争，明争暗斗，拿下这个项目，比如说美国和印度，他们也对帕德玛大桥表现出志在必得的强烈意愿。然而，等到招标结果公布，当看到中国公司位列前茅的时候，美国、印度等国家的公司才灰溜溜选择离开。中国公司击败美国和印度公司，拿下孟加拉国帕德玛大桥项目，应该是毫无悬念的事情。提起中国，世界上很多友好国家都会对中国的发展流露出惊叹的目光，当然其中也不乏羡慕嫉妒恨的国家，比如说美国和印度，除了羡慕之外，更多的则是一种从骨子里散发出来的嫉妒和仇恨。

也就是说，我们国家发展得越好，他们就越会坐卧不安，寝食难安。提到中国的发展，就不能不提中国“基建狂魔”这个称号，可以说，这是一个让我们中国引以为傲的称号，同时也是一个让别有用心的国家超级嫉妒的称号。这些年来，中国就是靠着“基建狂魔”这个称号，缔造了中国经济发展的奇迹，克服了无数艰难险阻，硬是用中华民族特有的气魄和毅力，建造出一个又一个傲视世界的旷世工程，不仅仅提升了自身的发展速度，也帮助很多国家克服了基建领域的难题，实现了构建人类命运共同体的愿景目标。在所有友好合作的国家名单里，孟加拉国是目前最积极愿意和中国合作的一个国家。在很长一段时间里，孟加拉国与我国的合作一直处于不温不火的地步，原因很简单，就是印度从中作梗。这是为什么呢？由于孟加拉国是印度在第二次印巴战争之后，由印度支持从巴基斯坦分裂出来的国家，因此，在很长一段时间里，孟加拉国把自己和印度深度捆绑起来，而印度尤以南亚大国自居，不仅在政治、外交领域对孟加拉国指指点点，而且在孟加拉湾发现了大量的油气田之后，开始觊觎孟加拉国的石油、天然气资源，企图据为已有。印度对孟加拉国油气田的觊觎之心，让孟加拉国极为不爽。当孟加拉国看到巴基斯坦在与中国的合作中，不但结下深厚的友谊，而且巴基斯坦在中国的帮下，建立起了城市地铁、公路、桥梁、机场、港口等一大批基建项目，带动了巴基斯坦的就业和经济增长。

这些日新月异的变化，让孟加拉国也开始认识到“基建狂魔”中国的巨大魔力。于是为了摆脱印度对孟加拉国的控制，进一步提升孟加拉国的经济发展空间，孟加拉国开始慢慢向中国靠近，向中国抛出了橄榄枝。对于孟加拉国抛出来的橄榄枝，中国当然会欣然笑纳。于是，便有了孟加拉国海军清一色“中国制造”的传奇。孟加拉国的纺织业也在中国的帮助下焕发出勃勃生机。后来孟加拉国又与中国达成了机场、港口等领域的好几个重大合作项目。而且，中国公司参与孟加拉国基础设施项目建设不掺杂任何“私货”的做法，让孟加拉国十分高兴，工程质量高，建设速度快，几乎成了中国公司的标签。孟加拉国要建设帕德玛大桥，首当其冲的会想到中国公司。而印度，虽然信心满满，但实力却差强人意，即便是挽起裤腿，恐怕很难跟上中国的步伐。中国被誉为“基建狂魔”，可以说，放眼全球，在基建领域很少能有一个国家，能与中国匹敌。美国“睡王”总统老拜从上台的时候，就开始模仿中国，一直模仿到现在。前阵子，他还煞费苦心地搞了一个四万亿美元的基建计划，声称要超过中国。对此，咱们吃瓜群众也就笑笑罢了，咱们不怕他模仿，就怕他模仿的四不像，到时候又气急败坏跳出来说，我们没教好他们。除了美国，另一个想学习中国，追赶中国，企图在包括基建领域超越中国的国家就是印度了。

在中印边境，印度不但被我们高高在上的军事优势所压制，他们更感觉到可怕的是，中国“基建狂魔”太厉害了，印军刚转身离开，回头就发现我们的公路、军营、哨所等等一大波后勤保障设施就已经瞬间到位了。这简直是神速啊！这让一直以南亚大国自居的印度都快窒息死了。自从我们的三峡大坝完工以后，印度就一直想把三峡大坝工程复制到印度去，向全世界宣布，印度也在基建方面毫不逊色于中国，刷一刷自己的全球存在感。因此，印度打算在自己的母亲河-恒河上面修建一座类似于三峡大坝的大坝，给印度老百姓造福。但这项工程难度太大。不过，尽管难度大，印度还是憋住一口气，把这个大坝修建好了。但谁能想到，印度人并没有笑到最后。在大坝开闸放水的时候，刚刚四秒钟，这个让印度人引以为傲的大坝就决堤了。可想而知，对周围的破坏有多大。而这个工程，不但被全世界其它国家嘲笑，就连印度本国老百姓都笑掉大牙，嘲笑印度政府也太会吹牛了。所以，无论是美国，还是印度，要说起基建领域的业绩，恐怕他们在中国跟前根本自信不起来。这一点，相信孟加拉国心知肚明。通过以上的了解，大家也就明白中国公司中标帕德玛大桥项目既在情理之中，又是顺理成章，毫无悬念的事情了。

那么，帕德玛大桥难度这么大，中国公司能克服困难顺利施工吗？尽管帕德玛大桥这个工程难度非常大，但是，中国军团在接下了工程之后，便开始着手解决帕德玛大桥施工难题。比如，由于恒河河床淤泥层太厚，中国军团就用高强度钢筋，打造了一个重800吨长40多米的钢柱，然后，将这些钢柱直接穿过淤泥层打入了泥土层作为地基，这样一来就解决了淤泥层太厚不好施工的问题；再比如，由于桥梁的稳定性不好，中国工人就用世界上最先进的焊接技术，通过GPS卫星定位，将所有焊接点的误差控制在五十万分之一。靠着这种百折不挠、锐意进取的精神，帕德玛大桥建造的难题一点一点地被解决，技术难关一个一个被破解，让孟加拉国人再次感受到中国人集中智慧办大事的惊人力量。从2015年拿下帕德玛大桥的施工合同，到2022年帕德玛大桥竣工通车，一晃七年时间过去了。如今的帕德玛大桥已经横跨在恒河之上，正在进行最后的安装测试阶段，距离通车时间越来越近。当成千上万的孟加拉国人民经过帕德玛大桥的时候，看到大桥充满神韵的气势，无不为中国公司的建设速度拍手叫绝。而在孟加拉国人民翘首期盼帕德玛大桥通车的时候，印度却更加忧心忡忡。看着这一座见证中国和孟加拉国两个加强合作、强化经济、巩固友谊的标志性大桥即将竣工，印度试图控制孟加拉国的战略构想再次落空，内心五味陈杂，不知道如何是好。

不过，无论印度内心作何感想，中国“基建狂魔”的脚步并不会停止，帕德玛大桥既是中孟两国桥梁工程合作的起点，也是未来两国在重大经济合作项目上的又一典范之作。

文章排行

阅读
评论

帕德玛大桥没有能按时竣工的原因在哪？

会员评论

文章排行

最新文章