日本记者在华体验特斯拉出租车 赞扬中国腾跃式展开

　　参考音讯网10月17日报道日媒称，当日本记者坐进美国名牌电动汽车特斯拉“Model S”后，身穿白上衣、戴白手套的专车司机热情地讯问道：“谢谢乘坐。车内温度适合吗？想喝点什么？”。接过一瓶矿泉水后，“Model S”缓缓开动。

据《日本经济新闻》10月16日报道，提供特斯拉专车出租效劳的城市，不是奔驰着很多日美欧高档车的北京和上海，而是中国内陆最为贫穷的地域之一贵州省的省会贵阳市，这里有听说是特斯拉在亚洲最大买家的贵州千禧绿色环保出租汽车效劳有限公司。

报道称，这家公司具有150多辆特斯拉汽车，向顾客提供能够经过智能手机APP预定的租车效劳，平均租车费用是每10公里150元人民币。这个价钱是普通出租车的3倍，普通专车的2倍，但由于“体验温馨又利于环保”，特斯拉专车十分受欢送，每天早晚的预定排得满满的。

三分之二的预定是商务用处，即用来接送或接待客户，其他的则是个人用处，大多是在华诞或结婚留念日运用。贵州省的人均国内消费总值不到日本的15%，人均可支配收入只需约26万日元（约合15121元人民币——本网注），但贵阳不只行驶着特斯拉轿车，商业街上也有许多世界知名企业的商店，如无印良品、H&M、星巴克等，中国中产阶级的消费需求已被真实培育起来。

在佳能中国公司工作十来年的副社长小泽秀树指出：“由于互联网提高，消费的最新信息瞬间就会传遍中国的各个角落。中国消费者充溢猎奇心，喜欢追逐全球最新潮的商品效劳。”

报道称，在日本社会，消费形态的变更和技术的提高是一步一步中止的，而在中国市场则呈腾跃式展开。电话方面，固定电话被越过，手机疾速铺开。许多人运用智能手机，通话大多经过APP来中止。观看电影或电视剧时，中国也跳过了录像机或DVD机时期，直接进入网络时期。飞跃式改造有很多优点，现有的基础设备和既得利益阶级等守旧权力不容易构成障碍。

“正由于是在一张白纸上，所以能够中止任何应战。”担任实施自动驾驶技术开发的中国网络巨头百度公司的高管说。

中国政府4月宣布将打造的新城市雄安新区，预定将建在一片广袤大地上。在没有羁绊和限制的中央，没有东西能够阻挠改造萌芽。也只需在这样的中央，或许才会呈现供自动驾驶的电动汽车行驶的第一条街道。