|
最近两个月，我国新能源汽车比亚迪进入欧洲市场以后，惹起国外媒体普遍关注。当地主流电视台DW、德国知名汽车媒体Auto Motor und Sport等对比亚迪Atto3(元plus)的产品测试传播，在国外收获了普遍的好评。一系列好评再次印证了刀片电池的保险性、优秀的整车的设计与良好驾驶体验。那么，比亚迪刀片电池，性能为何这么强呢？
2022年是关于我国汽车展开至关重要的一年，2022年，我国汽车消费量抵达了2702.1万辆、销售量抵达了2686.4万辆，持续了去年的增长态势。其中，我国新能源汽车消费量抵达了705.8万辆、销售量抵达了688.7万辆，同比增长96.9%和93.4%，市场占有率抵达了25.6%，占有率呈现越来越高的趋向。 在新能源汽车主要种类中，与上年同期相比，纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车产量、销量都在继续坚持高速增长。估量2023年，我国汽车市场将继续呈现稳中向好展开态势。2022年，我国全年出口汽车突破了300万辆，有效拉动行业整体增长。其中，新能源汽车出口量抵达了67.9万辆，同比增长120%。
在新能源汽车疾速增长的大环境下，比亚迪汽车的表示十分出彩。其实，在旧时期，由于长期的积贫积弱，我国没有才干自主设计、消费汽车，马路上的汽车，清一色都是从各国进口的，俗称为“万国牌。”建国之后，我国曾经进口、仿制了一系列的苏式汽车，例如伏尔加、拉达、莫斯科人、乌拉尔等等。直到七八十年代，依旧能够看到各种苏式汽车的身影。 不外，苏式汽车在油耗、温馨性、设计理念等诸多方面，与同时期的欧、美、日汽车相比，存在很大的差距。70年代末期，变革开放以来，我国汽车行业开端与各国汽车品牌协作，推出了各种合资车型，其中，部分车型十分经典。目前，我国曾经成为了世界汽车消费大国。从汽车总产量来说，我国汽车产量稳居世界第一位，超越了一系列的老牌汽车强国。
特别是新能源汽车，近年来，随着新能源汽车的一步步跃升，我国几个新能源汽车品牌，疾速完成了“弯道超车。”比亚迪相当一部分新能源汽车，出口到了欧洲各国。今年以来，欧洲各国对新能源汽车的需求量大增。比亚迪汽车足迹提高了欧洲20多个国度、100多个城市，构成了十分完善的运营框架。在国际新能源汽车的竞争中，比亚迪具有极强的竞争力。 依照统计，比亚迪新能源曾经遍布了世界70多个国度和地域，合计有400多个城市。最近一段时间，欧洲的主流电视台DW、德国知名汽车媒体Auto Motor und Sport等对比亚迪Atto3(元plus)的产品测试传播，在国外收获了普遍的好评。特别是刀片电池的保险性，与优秀的整车的设计圆满分离，给人十分良好的驾驶体验。
比亚迪汽车被欧洲部分受众以为是具有更高价值、更保险、更温馨的选择。很多欧洲受访者，盛赞比亚迪汽车“比亚迪是超级保险的中国汽车、比亚迪将成为最畅销的中国汽车品牌、比亚迪将位居世界第一”等等，相似的评论亘古未有。 与其他电池相比，比亚迪的刀片电池为何这么强呢？刀片电池采用了磷酸铁锂资料的设计，满电态合成放热启动温度高，具有放热慢、产热少、不释氧的优点。在超高温和过火充电的状况下，也不会爆炸。在实验过程中，刀片电池被挤断，但仅仅冒烟，并没有不起火。
刀片电池采用了类蜂窝铝板结构设计，取掉原先传统包底部的横梁设计，增加多个刀片电池夹在中间，进一步进步了电池的强度。在完成一系列设计的大背景下，续航力大大进步。最大电量超100KWh，比亚迪汉EV的续航才干，抵达了605公里。与其他电池不同，比亚迪刀片电池具有快速充电的才干，18分钟时间，剩余电量能够从5%抵达80%左右。 为了研发刀片电池，比亚迪做了各方面的努力和实验。比亚迪刀片电池完成了充放电3000次以上，行驶120万公里的实验。刀片电池属于磷酸铁锂电池，具有可逆性好、电位、充放电过程中收减少等特性。同时，控制了磷酸铁锂电池铁溶解问题，避免负极资料遭到金属影响，减缓电池的容量衰减。
比亚迪对刀片电池，针对收缩力中止了大量测试，做了大量可控设计，确保系统全生命周期的收缩力处于可控状态，具有温度平均的优势。同时，刀片电池的体积能量密度与811三元锂电池接近，高体积密度能够在较小的空间布置大容量的电池，单次充电可满足600公里续航需求。 刀片电池包的设计使体积应用率提升50%以上，具有较高体积能量密度；同时刀片电池长电芯结构与壳体及维护结构构成刚度较强的结构体，使电池包不容易发作变形。比亚迪关于保险的追求从不妥协，一直坚持针刺测试规范，并坚持更严苛的比亚迪保险规范，对刀片电池中止了严厉的针刺测试。
迄今为止，针刺测试依旧是动力电池最苛刻的测试。针刺测试模仿了电池的内短路，触发了热失控。热失控是动力电池爆燃的基本缘由。刀片电池是目前全球唯逐一款能够保险经过针刺测试的动力电池。至于重卡承压测试，则是比国标的满分请求更高“50分”的、更严苛的比亚迪保险规范。 重卡承压测试是让46吨满载重卡碾压刀片电池包，刀片电池包完好，无漏液、无变形、无冒烟现象。电池包装回原车依旧能够正常运用。极端严苛测试条件下的测试结果，足以证明刀片电池在保险和强度方面的杰出性能。不得不说，能够抵达和完成上述一系列测试的电池相似并未几。
其实，早在2005年，比亚迪就曾经开端了汽车电池的研发工作，逐步成为了国内动力电池范畴的老大，并不时努力于动力电池和新能源汽车的研发，截止于2019年，比亚迪动力电池累计装车量超越了70万辆，并没有发作一同电池保险事故。 除了刀片电池的优秀性能之外，比亚迪在车体设计方面十分科学，车身扁平化设计提升驾乘人员的人机体验，降低整车风阻，进一步进步了整车离地高度，从而减少刮碰。
以比亚迪为代表的新能源汽车品牌，在新时期、新机遇的应战下，曾经完成了追逐和超越。一系列的经典车型，为人们提供温馨生活的同时，成就了自己的辉煌。 |
名表回收网手机版
